驅(qū)動(dòng)橋
所有分類下結(jié)果礦用裝載機(jī)安全保障 鏟車礦用機(jī)型
礦用裝載機(jī)專用加重型變矩器和驅(qū)動(dòng)橋，增加了整機(jī)的可靠性。橋輪距窄（輪距1320mm），半軸相對(duì)短，增大了車子的 扭矩，增強(qiáng)了車子的掘進(jìn)力提高了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機(jī)超窄的輪距，超低的高
中首重工安微高底盤叉車的價(jià)格2噸3噸4噸越野叉車的廠家及電話
越野叉車前車架上設(shè)有貨叉工作裝置和驅(qū)動(dòng)前橋，后車架上設(shè)有操縱裝置和驅(qū)動(dòng)后橋。后車架上還設(shè)有分別與驅(qū)動(dòng)前橋和驅(qū)動(dòng)后橋連接的動(dòng)力裝置，越野叉車前車架與后車架通過鉸接裝置連接，之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。四輪驅(qū)動(dòng)增加了叉車的動(dòng)力，使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上安全高效地進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)，具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力，而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動(dòng)前橋，可以與驅(qū)動(dòng)后橋采用相同的驅(qū)動(dòng)橋，大大降低了整車的成本。
山東標(biāo)準(zhǔn)新型（豪沃智能渣土車380馬力）價(jià)格圖片
驅(qū)動(dòng)橋：AC16雙級(jí)減速鑄造工程驅(qū)動(dòng)橋，速比：5.45 ，中國重汽歷經(jīng)三年研發(fā)的工程車用橋。其可靠性和承載能力得到大幅優(yōu)化。2010年僅在自卸車標(biāo)配。
出口越南豪沃70版寬體礦山霸王價(jià)格
2.采用400升D型燃油箱，滿足對(duì)車輛大工作量的要求。
3.新型前軸采用加強(qiáng)型寬體焊接箱型鋼性前軸，更適合礦區(qū)惡劣工況使用。
4.后橋采用AC16加強(qiáng)寬體鑄鋼兩級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋。
供應(yīng)重汽新款T7H國五標(biāo)準(zhǔn)版牽引車440馬力報(bào)價(jià)
借助曼技術(shù)11升發(fā)動(dòng)機(jī)極寬的低油耗區(qū)及大扭矩區(qū)＋曼技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋的高傳動(dòng)效率及低速比能力＋低風(fēng)阻駕駛室，是車輛保持低油耗駕駛的寬容度達(dá)到世界最優(yōu)級(jí)如
湘潭礦井裝載機(jī)價(jià)格隧道臥式鏟車帶防護(hù)鏈
井下裝載機(jī)采用礦用裝載機(jī)專用加重型變矩器和驅(qū)動(dòng)橋，增加了整機(jī)的可靠性距窄，半軸相對(duì)短，增大了車子的扭矩，增強(qiáng)了車子的掘進(jìn)力提高了工作效率，大大降低了橋的損壞率。本機(jī)超窄的輪距，超低的高度能通
[德州 行業(yè)設(shè)備] 山東省德州市寧津縣
礦山裝載機(jī)20礦井用裝載機(jī)沙金礦裝載機(jī)廠家眞
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礦山裝載機(jī)性能特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：
1、可靠耐用 采用加重型鑄鋼輪邊減速驅(qū)動(dòng)橋，克服障礙能力強(qiáng)，穩(wěn)定性高，承載能力大，整機(jī)采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)
[通遼 行業(yè)設(shè)備] 山東/德州 寧津縣西外環(huán)北首
礦山井下鏟車|小型臥式礦井裝載機(jī)推薦中首重工 香
礦井裝載機(jī)特點(diǎn)：1.適合在狹窄巷道、低矮工作面作業(yè)。2.鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活。3.采用加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，輪邊行星齒輪減速，工作壽命長(zhǎng)。4.負(fù)荷傳感液壓轉(zhuǎn)向器，操作輕便，動(dòng)作平穩(wěn)可靠。
礦用裝載機(jī)破碎錘 炮頭礦山設(shè)備L
采用礦用裝載機(jī)專用加重型變矩器和驅(qū)動(dòng)橋，增加了整機(jī)的可靠性。橋輪距窄（輪距1320mm）本機(jī)超窄的輪距，超低的高度能通過特小的人工巷道。整車結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度高、變形小，抗碰
