江蘇BRT安全門(mén)找菲勒 南京地鐵 成都地鐵供應(yīng)商 

概述：半高安全門(mén)又稱(chēng)為半封閉式屏蔽門(mén)，主要起到美觀及安全作用，是防止候車(chē)中的乘客無(wú)意墮下路軌受傷的安全設(shè)施。高度一般為1200-1500mm，由于它不能完全隔絕風(fēng)和噪聲對(duì)乘客的影響，適合沒(méi)有安裝空調(diào)系統(tǒng)的站臺(tái)
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2021-01-16 15:38:38 點(diǎn)擊36943次
銷(xiāo)售區(qū)域：
全國(guó)
價(jià)格：
  • 1000 元
起售數(shù)量：
  • 100
品牌：
  • 菲勒
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  • 是
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13276633869 楊昕
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描述：4.0  產(chǎn)品質(zhì)量：4.0
物流：4.0  服務(wù)態(tài)度：4.0
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BRT安全門(mén)結(jié)構(gòu)

BRT車(chē)站每側(cè)站臺(tái)半高安全門(mén)門(mén)體部分由滑動(dòng)門(mén)、固定側(cè)盒、固定欄桿組成。

  • (1)滑動(dòng)門(mén)。為正常運(yùn)營(yíng)時(shí)乘客上下車(chē)的通道,與車(chē)輛門(mén)一一對(duì)應(yīng),滑動(dòng)門(mén)門(mén)板采用鋼化玻璃,門(mén)玻璃直接粘結(jié)到門(mén)框上。（滑動(dòng)門(mén)上設(shè)有緊急解鎖裝置,當(dāng)汽車(chē)停在正常的停車(chē)位置且門(mén)無(wú)法正常打開(kāi)時(shí),經(jīng)授權(quán)的站務(wù)人員可從站臺(tái)側(cè)操作解鎖裝置把門(mén)打開(kāi)。）

  • (2)固定側(cè)盒。每套滑動(dòng)門(mén)設(shè)2套固定側(cè)盒,用于裝置滑動(dòng)門(mén)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、門(mén)鎖裝置、控制單元、配電端子箱、門(mén)狀態(tài)指示燈等部件。固定側(cè)盒對(duì)以上部件起密封保護(hù)作用。固定側(cè)盒面板朝站臺(tái)側(cè)開(kāi)啟,以方便安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)和檢修。

  • (3)固定欄桿。其作用是將車(chē)站候車(chē)站臺(tái)圍成一個(gè)封閉區(qū)域,便于運(yùn)營(yíng)管理。固定欄桿高度1300mm,采用不銹鋼制作。

門(mén)體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇以及密封性能等均需考慮溫度、濕度的變化以及承受雨雪的破壞等。

驅(qū)動(dòng)裝置

驅(qū)動(dòng)裝置是半高安全門(mén)滑動(dòng)門(mén)的操作機(jī)構(gòu),主要包括電機(jī)、傳動(dòng)裝置、導(dǎo)軌與滑塊、鎖緊及解鎖裝置、行程開(kāi)關(guān)和位置檢測(cè)裝置等。驅(qū)動(dòng)裝置主要功能及技術(shù)要求如下。

  1. 采用無(wú)刷直流電機(jī)或直流永磁電機(jī)。

  2. 電機(jī)調(diào)速性能和輸出轉(zhuǎn)矩均滿足門(mén)扇運(yùn)動(dòng)曲線和動(dòng)力曲線的要求。

  3. 傳動(dòng)裝置可采用皮帶傳動(dòng)或齒輪副傳動(dòng)。

  4. 電機(jī)采用減振安裝方式,拆卸方便,便于維修。

  5. 鎖緊及解鎖裝置具有自動(dòng)和手動(dòng)2種功能。

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