FRZ-50風(fēng)動振動器結(jié)構(gòu)與工作原理
概述:主要用于礦山、遂道、橋梁、大型工程和井下混凝土的振搗施工。它具有體積小,振動頻率高,容易插入混凝土作功等特點
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FRZ-50風(fēng)動振動器結(jié)構(gòu)與工作原理
FRZ-50型風(fēng)動混凝土振動器(也稱:風(fēng)動振動棒), 風(fēng)動振動棒(也稱:風(fēng)動混凝土振動器)主要用于礦山、遂道、橋梁、大型工程和井下混凝土的振搗施工。它具有體積小,振動頻率高,容易插入混凝土作功等特點,尤其是改進(jìn)了連接裝置,更容易操作,不受電源、潮濕等條件限制,特別是需要防爆的場所有著電動振動器不可替代的安全性和可靠性。
該振動器分動力和振動兩部分。動力部分采用葉片式風(fēng)動馬達(dá),振動棒軟軸頭浮動插入風(fēng)動馬達(dá)軸頭上聯(lián)接套內(nèi),待振動棒上外套插入后將手柄緊定合為一體。
風(fēng)動馬達(dá)部分:由轉(zhuǎn)子、氣缸、上、下端蓋、軸承等組成。
本風(fēng)動馬達(dá)采用予進(jìn)氣側(cè)吹式,壓縮空氣由氣缸主風(fēng)道進(jìn)入氣缸,推動葉片,驅(qū)動轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)作功。
氣缸主風(fēng)道上有8只Φ6的進(jìn)風(fēng)孔,排氣采用32個Φ5的排氣孔相互交錯,從而使葉片磨損均勻。
為相對增加葉片寬度,延長使用壽命,轉(zhuǎn)子上五條徑向等分槽銑成R75的圓弧槽,槽內(nèi)配有葉片。
風(fēng)動馬達(dá)上、下端蓋內(nèi)分別安裝向心球軸承203、305及推力球軸承51205,以承受徑向力及軸向扭力。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、密封,可有效地保證風(fēng)動馬達(dá)傳動工作的可靠性、穩(wěn)定性及使用壽命。
主要技術(shù)/性能參數(shù):
振動器直徑:50 毫米
總長度:6000 毫米
動力:葉片式氣動馬達(dá)
額定轉(zhuǎn)速:3000 轉(zhuǎn)/分
使用氣壓:4~5 公斤/平方厘米
耗氣量:1.5 立方米/每分鐘
進(jìn)風(fēng)膠管內(nèi)徑:25 毫米
振動頻率(空氣中):3000 次/每分鐘
下部振幅(空氣中).>10 毫米
總重量:27公斤
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FRZ-50型風(fēng)動混凝土振動器(也稱:風(fēng)動振動棒), 風(fēng)動振動棒(也稱:風(fēng)動混凝土振動器)主要用于礦山、遂道、橋梁、大型工程和井下混凝土的振搗施工。它具有體積小,振動頻率高,容易插入混凝土作功等特點,尤其是改進(jìn)了連接裝置,更容易操作,不受電源、潮濕等條件限制,特別是需要防爆的場所有著電動振動器不可替代的安全性和可靠性。
該振動器分動力和振動兩部分。動力部分采用葉片式風(fēng)動馬達(dá),振動棒軟軸頭浮動插入風(fēng)動馬達(dá)軸頭上聯(lián)接套內(nèi),待振動棒上外套插入后將手柄緊定合為一體。
風(fēng)動馬達(dá)部分:由轉(zhuǎn)子、氣缸、上、下端蓋、軸承等組成。
本風(fēng)動馬達(dá)采用予進(jìn)氣側(cè)吹式,壓縮空氣由氣缸主風(fēng)道進(jìn)入氣缸,推動葉片,驅(qū)動轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)作功。
氣缸主風(fēng)道上有8只Φ6的進(jìn)風(fēng)孔,排氣采用32個Φ5的排氣孔相互交錯,從而使葉片磨損均勻。
為相對增加葉片寬度,延長使用壽命,轉(zhuǎn)子上五條徑向等分槽銑成R75的圓弧槽,槽內(nèi)配有葉片。
風(fēng)動馬達(dá)上、下端蓋內(nèi)分別安裝向心球軸承203、305及推力球軸承51205,以承受徑向力及軸向扭力。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、密封,可有效地保證風(fēng)動馬達(dá)傳動工作的可靠性、穩(wěn)定性及使用壽命。
主要技術(shù)/性能參數(shù):
振動器直徑:50 毫米
總長度:6000 毫米
動力:葉片式氣動馬達(dá)
額定轉(zhuǎn)速:3000 轉(zhuǎn)/分
使用氣壓:4~5 公斤/平方厘米
耗氣量:1.5 立方米/每分鐘
進(jìn)風(fēng)膠管內(nèi)徑:25 毫米
振動頻率(空氣中):3000 次/每分鐘
下部振幅(空氣中).>10 毫米
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