捷智云智能全自動升降路樁的特點及安裝流程 

全自動液壓升降路樁屬于控制車輛通行的設(shè)備，可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用，也可以單獨使用，全自動液壓升降式路樁其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強行闖入而專門設(shè)計研發(fā)的，具有很高的實用性、可靠性及安全性�？筛鶕�(jù)不同客戶的不同的需求，具有多種配置方式可供用戶選擇，可以滿足各種客戶的功能要求。

功能特點

全自動液壓升降路樁系統(tǒng)是采用微型電機通過一個集成閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個完整的微型液壓系統(tǒng)，通過結(jié)構(gòu)件將該系統(tǒng)安裝于路障主體的內(nèi)部，完成了電能－＞機械能－＞液壓能的完整轉(zhuǎn)化過程，真正實現(xiàn)了微型機、電、液一體化�？刂品绞届`活機動，除常規(guī)線控控（即手動按鍵盒）外，可采用近／遠程遙控以及近程刷卡、遠程射頻讀卡控制，并可通過計算機實現(xiàn)程序化控制，適用于高頻度、高安全車輛進出場所。

選擇安裝升降柱一般是為了通過對過往車輛的限制防止車輛強行通行，讓行人和電動車很好的通行，保障了交通秩序及主要設(shè)施和場所的安全。對于升降柱的安裝，行業(yè)內(nèi)普遍認為是升降柱與升降柱的中心點為起點，中間間隔控制在1.4M以下，如果有特殊要求可以適當再縮小升降柱安裝間距。

以下是開門紅為您詳解的升降柱安裝方法：

步驟一：挖溝、開槽

根據(jù)產(chǎn)品外形尺寸挖基礎(chǔ)坑，基礎(chǔ)坑尺寸：

長度：根據(jù)現(xiàn)場道路情況確定尺寸；

寬度：800-1000mm

深度：1400-1500mm(包含300mm的滲水層)

步驟二：自然滲水層

先把石子平均鋪到挖好的基礎(chǔ)坑內(nèi)(厚度250mm)然后在石子上方鋪一層細黃沙(厚度250mm)。

步驟三：放置升降柱

1、把柱子的內(nèi)筒和外筒分開如下圖

鋪設(shè)設(shè)備安裝水平線：沿基礎(chǔ)溝豎向【溝長方向】中心處，兩端與地面水平用繩拉一條直線，橫向【溝寬方向】按照每臺設(shè)備安裝位置中心處與地面水平各拉一條線，形成設(shè)備安裝十字交叉定位線。要求每條線兩端用鋼釘固定拉緊不移位。

按照設(shè)備預(yù)埋桶的高度，回填或清理基礎(chǔ)槽底部的細沙，使基礎(chǔ)槽上方每臺設(shè)備預(yù)埋桶高度一致。

步驟四：鋪設(shè)穿線管以及穿線

用1個PVC 5.0cm彎頭的一頭插入預(yù)埋桶管內(nèi)用防水膠帶抱緊，插入深度30MM左右，另一頭至設(shè)備控制箱內(nèi)，每個預(yù)埋桶各設(shè)一根。在鋪設(shè)穿線管時要求：保證穿線暢通、有故障時電纜能順利更換。

穿線及接地環(huán)節(jié)：每臺路障設(shè)備單獨穿一根線纜，(路障設(shè)備帶燈為RVV7*2.5線纜；不帶燈帶為RVV5*2.5電纜)，至控制內(nèi)。每根線纜單獨走一根穿線管，要求沒根線纜穿進預(yù)埋桶，從預(yù)埋桶內(nèi)引出到預(yù)埋桶頂部，并高出預(yù)埋桶頂部1.3米、控制箱內(nèi)引出預(yù)留0.7米,接地線單獨用一條BVR2.4㎡。

步驟五：焊接預(yù)埋桶加固鋼筋

鋼筋焊接工藝流程：電纜線鋪設(shè)好后須再次確認預(yù)埋桶與基礎(chǔ)溝上方交叉線，高度、垂直、同心水平后開始焊接。

第一層；以預(yù)埋桶為中心用鋼筋焊成井字型固定架，焊接牢固共焊三層，要求鋼筋兩頭插入基礎(chǔ)溝四壁土內(nèi)，第一層距預(yù)埋桶底部共30公分，焊接好后再次校正預(yù)埋桶，確定準備好后在焊接第二層，否則第二層焊接好后將無法校正預(yù)埋桶。

第二層方式和第一次一樣，焊接在預(yù)埋桶中間部位，第三次距預(yù)埋桶上部20公分。

步驟六：接線部分工藝流程

1、路樁設(shè)備動力單元預(yù)留線：路樁動力單元電機是一條三芯電纜線依次為藍線。棕線、花線、電磁閥為兩根黑線、帶警示燈的有一條兩芯螺旋燈線，共七根線，不帶警示燈的共五根線，預(yù)埋桶固定鋼筋焊接完成后開始接線。

2、接線流程：把動力單元液壓一體機放在預(yù)埋桶基礎(chǔ)溝一側(cè)的地面上，把預(yù)埋桶上方引出的七芯電纜，分別接到動力單元的電機線、電池閥線、警示燈線上。準確記清楚七芯線電纜線的線號或顏色，與設(shè)備上的電機，電池閥、警示燈所對應(yīng)的線號顏色，以免控制箱接錯線。

3、設(shè)備接線說明：路樁上電機線3根線藍色電機上、棕色電機下、劃線電機公用，接在控制箱所對應(yīng)的端子上不可接反。電池閥2根單獨的黑色線，接在控制箱電池閥、電池閥公用對應(yīng)端子上，不分正負極。警示燈線1根兩心線接在控制箱警示燈、警示燈公用端子上，不分正負極。

4、接線標準：線頭接好后要求用焊錫焊接好，先用塑料膠帶纏好，再用高壓防水膠帶纏兩層，然后在用塑料膠帶纏實，最后用電工瀝青膠布纏好，一共包四次，線接好后把接線端的電線整理規(guī)范，固定在動力單元的下方，防止外力把接線處拉斷。整理好后先把動力單元上接警示燈的2根線連在一起，用萬用表測量電纜線的另一端，3根線電機是通的、2根線電池閥是通的。2根燈線是通的，電機、電池閥、電線之間是不可以通的，確認后將動力單元放入預(yù)埋桶內(nèi)，對正預(yù)埋桶下方的固定螺栓，順時針轉(zhuǎn)動液壓動力單元按鈕，可以用木棍等，把剩余的電纜線，規(guī)范地盤到液壓動力單元的最下方，避免升降柱下降是否碰到電線，每個樁接入控制箱內(nèi)的對應(yīng)端子排上，可參考控制箱接線圖。

步驟七：回填

確定預(yù)埋桶鋼筋焊牢固，把接地線接好，先回填殘土20公分壓實，防止混凝土滲入地下滲水層中，在澆注混凝土，澆筑高度以路面以下預(yù)留10公分為好，預(yù)留空間用于恢復(fù)原始路面及其他路面設(shè)計方案。

步驟八：調(diào)試

按照路樁設(shè)備的拆卸順序和步驟，重新把設(shè)備依次按裝到位，各環(huán)節(jié)配件固定螺絲擰緊牢固，設(shè)備組裝完成后調(diào)試三根滑道桿，以保證柱身在地面蓋板中間縫隙均勻、確定升降順暢、無卡頓情況出現(xiàn)。

步驟九：路面恢復(fù)清理現(xiàn)場

原始路面恢復(fù)時需保證地面與設(shè)備上部面板底部一平，路面恢復(fù)完成后設(shè)置圍欄等標志，等待路面和地下混凝土堅固后，方可使用。

看完以上升降柱安裝步驟，相信廣大朋友們對升降柱安裝流程已經(jīng)非常清楚了。臨近學期末馬上將迎來學校安裝升降柱高峰期，深圳市開門紅科技有限公司在此提醒廣大工程朋友們可以提前作好備貨安排，以免耽誤施工周期。

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