15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)用軟件啟動(dòng) 

概述:15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)用軟件啟動(dòng)

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2024-12-12 13:53:05 點(diǎn)擊61598次
服務(wù)區(qū)域:
上海/奉賢/莊行鎮(zhèn)
價(jià)格:
  • 1 元
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13361879137 孫經(jīng)理
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3301113469
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描述:4.0  產(chǎn)品質(zhì)量:4.0
物流:4.0  服務(wù)態(tài)度:4.0
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15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)用軟件啟動(dòng)

新柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)柴油機(jī)的磨合: 
新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī),在正式使用前須經(jīng)60h磨合運(yùn)轉(zhuǎn),方可投入全負(fù)荷使用。以改善柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的工作狀況,提高柴油機(jī)的運(yùn)行可靠性和使用壽命。柴油機(jī)在磨合期間,負(fù)荷以50~80%為宜,轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開始階段空運(yùn)轉(zhuǎn)或過小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜太長(zhǎng)。
每當(dāng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐后亦應(yīng)按上述磨合工況適當(dāng)進(jìn)行短期磨合。
磨合期間還應(yīng)注意,不要使柴油機(jī)在怠速工況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。

品牌名稱:大澤の動(dòng)力

聯(lián)系人:趙經(jīng)理

廠家直銷熱線:021-51987468(傳真同號(hào))

技術(shù)支持:13361879137(微信同號(hào)) 企鵝:3301113469

15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)用軟件啟動(dòng)

品牌:大澤動(dòng)力

技術(shù)參數(shù):

機(jī)組型號(hào):TO18000UMT-2

額定功率:15KW

**功率:16KW

額定頻率:50HZ

結(jié)構(gòu)類型: 靜音款

工作時(shí)間:12h

功率因素:0.8/1.0

油箱容積:28升

額定電壓:220/380V

啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)

燃油消耗率(g/kw.h):≤205

噪音dB(A)LP7M:65-72Db

燃油型號(hào):0#、-10# 柴油

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

發(fā)動(dòng)機(jī):大澤動(dòng)力

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TOTO2V92F1

缸體結(jié)構(gòu):雙缸、直列、四沖程、風(fēng)冷、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

耗油量:205g/KW.H

燃油表:有

過載能力:100%1h

機(jī)油容量:1.65

額定轉(zhuǎn)速:3000r/min  

調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速

電機(jī)參數(shù):

電機(jī)型號(hào):TO-12T

電機(jī)品牌:大澤動(dòng)力

電機(jī)溫升:25-50℃

絕緣等級(jí):F

額定電壓:220/380V

電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)

接線方式:三相四線、Y型接法

環(huán)境溫升:低溫-30℃  高溫40℃

整機(jī)參數(shù)

機(jī)器重量:280/320KG

消音裝置:工業(yè)靜音器

整機(jī)超載保護(hù):有

自動(dòng)過載保護(hù):有

控制裝置:ECU

電磁控油閥:有

外形尺寸:1250*650*760

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜

產(chǎn)品類型:

等功率柴油發(fā)電機(jī)

隨機(jī)配件:

說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包

15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)用軟件啟動(dòng)

柴油發(fā)電機(jī)組如何更節(jié)約用柴油
做到以下幾點(diǎn),可以很好的節(jié)約用油。
1.提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。 水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機(jī)油粘度會(huì)小,能減少運(yùn)動(dòng)阻力,能達(dá)到省油效果。
2.保持好的供油角。 如供油角偏移,會(huì)造成供油時(shí)間過晚,耗油大增。
3.保證機(jī)器不漏油。 柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。
4.油料用前進(jìn)行凈化。 柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是,買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
5.改變”大馬拉小車“ 適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪,在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚(yáng)程增加,達(dá)到節(jié)能目的。
6.調(diào)整噴油器的噴油壓力

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