lng氣化調(diào)壓計量撬 lng增壓氣化調(diào)壓撬 lng氣化計量撬 泰燃科
概述:lng氣化調(diào)壓計量撬 lng增壓氣化調(diào)壓撬 lng氣化計量撬
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全國
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- 4700 元
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15076880801
任劍興
LNG 儲罐增壓器又稱 LNG 卸車增壓器,LNG 運(yùn)輸車通過增壓器給運(yùn)輸車加壓,使 LNG 從運(yùn)輸車內(nèi)通過運(yùn)輸車的出液管輸出到外面的貯罐內(nèi)。卸車增加器一般都使用空溫式的氣化器給槽車罐體增壓,不需要用電,通過蒸發(fā)的 LNG 返回到槽車罐內(nèi)為罐內(nèi)增壓。lng氣化調(diào)壓計量撬 lng增壓氣化調(diào)壓撬 lng氣化計量撬 泰燃科技 獨樹一幟
一、LNG 卸車前的準(zhǔn)備工作:
1、LNG 槽車司機(jī)按指定位置停車(手閘關(guān)閉、切斷電源)
2、做好槽車與加氣撬的“靜電接地”工作。
3、作業(yè)人員使用“防爆工具”準(zhǔn)備的連接好三根軟管,切記準(zhǔn)確無誤連接, 并在法蘭口之間加立墊片。三根波紋軟管為:(1)槽車(LNG)卸液軟管對應(yīng)連接加氣撬的卸車液相口。(2)增加液相軟管應(yīng)連接加撬的增壓液相口。(3) 增壓氣相軟管即連接加氣撬增壓氣相口。
4、準(zhǔn)確連接完軟管之后,即進(jìn)行“正常的軟管吹掃”工作(要求每次槽車卸液前都應(yīng)進(jìn)行軟管吹掃)。(1)吹掃軟管前管路的“放空閥”處于關(guān)閉狀態(tài)。(2)打開槽車氣相閥門(氣體排放閥)等氣體平衡后關(guān)閉所開啟的氣相閥門。(3) 分別打開加氣撬對應(yīng)的卸液、增壓液相、增壓氣相、三者的管路放空閥,將三管路內(nèi)的氣相進(jìn)行放空。(4)重復(fù)以上操作 2—3 次。(5)吹掃完畢后切記要關(guān)閉“卸液、增壓液相、增壓氣相所對應(yīng)的放空閥”。
二、LNG 卸車:
1、手動自增壓卸車:
lng氣化調(diào)壓計量撬 lng增壓氣化調(diào)壓撬 lng氣化計量撬 泰燃科技 獨樹一幟
1)、進(jìn)行自增壓卸車前,應(yīng)觀察槽車的壓力與儲罐的壓力情況,儲罐的壓力不能太高,槽車的壓力應(yīng)高于儲罐 2 公斤以上左右的壓力,如果不足,則進(jìn)行對槽車增壓。
2)、槽車自增壓前,即首先應(yīng)置換掉增壓氣化器的空氣:打開槽車增壓液相閥,讓 LNG 從增壓液相口流入增壓氣化器,待增壓氣化器充滿天然氣后用槽車的增壓液相閥門,并打開放空閥放空增壓氣化器內(nèi)的空氣。
3)、增壓氣化器置換 工作完成后即可“打開”槽車的增壓液相閥和加氣橇上對應(yīng)的增壓液相手控閥門,槽車的氣相閥門與加氣橇上對應(yīng)連接的增壓氣相手控閥,這樣槽車內(nèi)的 LNG 到增壓氣化器(氣化成氣態(tài) LNG)至槽車氣相,實現(xiàn)
槽車增壓,增壓至 6 公斤,便能打開槽車卸液閥至加氣橇卸液到手控閥 Gvo(l 泵池進(jìn)液閥)至儲罐進(jìn)液閥(頂部進(jìn)液與底部進(jìn)液至儲罐)。
河北泰燃能源科技有限公司是國內(nèi)專業(yè)從事燃?xì)庠O(shè)備,各種氣體設(shè)備研發(fā)、制造,集銷售與服務(wù)為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。專業(yè)致力于氣體設(shè)備的生產(chǎn)、銷售, 質(zhì)保體系完善,加工設(shè)備齊全,焊接工藝完善,依靠專業(yè)化人才組合的優(yōu)勢和先進(jìn)的管理手段,產(chǎn)品遍及全國。
公司主要經(jīng)營的產(chǎn)品有各種氣體設(shè)備,天然氣設(shè)備、穩(wěn)壓減壓裝置、低溫液體泵,高、低壓汽化器、充裝排、匯流排、電加熱水浴式汽化器、集中供氣設(shè)備、氣瓶集裝格、氣瓶檢測設(shè)備、混合氣體配比設(shè)備、溶解乙炔設(shè)備、高低壓軟管, 氣體閥門及配件等,由于質(zhì)量可靠,售后服務(wù)及時、完善,深受廣大用戶的好評和信賴!
[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
一、LNG 卸車前的準(zhǔn)備工作:
1、LNG 槽車司機(jī)按指定位置停車(手閘關(guān)閉、切斷電源)
2、做好槽車與加氣撬的“靜電接地”工作。
3、作業(yè)人員使用“防爆工具”準(zhǔn)備的連接好三根軟管,切記準(zhǔn)確無誤連接, 并在法蘭口之間加立墊片。三根波紋軟管為:(1)槽車(LNG)卸液軟管對應(yīng)連接加氣撬的卸車液相口。(2)增加液相軟管應(yīng)連接加撬的增壓液相口。(3) 增壓氣相軟管即連接加氣撬增壓氣相口。
4、準(zhǔn)確連接完軟管之后,即進(jìn)行“正常的軟管吹掃”工作(要求每次槽車卸液前都應(yīng)進(jìn)行軟管吹掃)。(1)吹掃軟管前管路的“放空閥”處于關(guān)閉狀態(tài)。(2)打開槽車氣相閥門(氣體排放閥)等氣體平衡后關(guān)閉所開啟的氣相閥門。(3) 分別打開加氣撬對應(yīng)的卸液、增壓液相、增壓氣相、三者的管路放空閥,將三管路內(nèi)的氣相進(jìn)行放空。(4)重復(fù)以上操作 2—3 次。(5)吹掃完畢后切記要關(guān)閉“卸液、增壓液相、增壓氣相所對應(yīng)的放空閥”。
二、LNG 卸車:
1、手動自增壓卸車:
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1)、進(jìn)行自增壓卸車前,應(yīng)觀察槽車的壓力與儲罐的壓力情況,儲罐的壓力不能太高,槽車的壓力應(yīng)高于儲罐 2 公斤以上左右的壓力,如果不足,則進(jìn)行對槽車增壓。
2)、槽車自增壓前,即首先應(yīng)置換掉增壓氣化器的空氣:打開槽車增壓液相閥,讓 LNG 從增壓液相口流入增壓氣化器,待增壓氣化器充滿天然氣后用槽車的增壓液相閥門,并打開放空閥放空增壓氣化器內(nèi)的空氣。
3)、增壓氣化器置換 工作完成后即可“打開”槽車的增壓液相閥和加氣橇上對應(yīng)的增壓液相手控閥門,槽車的氣相閥門與加氣橇上對應(yīng)連接的增壓氣相手控閥,這樣槽車內(nèi)的 LNG 到增壓氣化器(氣化成氣態(tài) LNG)至槽車氣相,實現(xiàn)
槽車增壓,增壓至 6 公斤,便能打開槽車卸液閥至加氣橇卸液到手控閥 Gvo(l 泵池進(jìn)液閥)至儲罐進(jìn)液閥(頂部進(jìn)液與底部進(jìn)液至儲罐)。
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