出售冬季不銹鋼郵箱加熱管
概述:汽車油箱加熱器
汽車改裝水循環(huán)油箱加熱器(零號(hào)油改裝)適合各種車輛改裝
大量批發(fā)汽車油箱加熱器適合大貨車客車翻斗車吊車等各種車輛使用安裝方便
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汽車油箱加熱器
汽車改裝水循環(huán)油箱加熱器(零號(hào)油改裝)適合各種車輛改裝
大量批發(fā)汽車油箱加熱器適合大貨車 客車 翻斗車 吊車等各種車輛使用安裝方便 簡(jiǎn)單直接擰上長(zhǎng)短尺寸可以定做
備注油箱高度尺寸.可以定做任何特殊尺寸
油箱水循環(huán)加熱裝置:
柴油油箱加熱裝置(國(guó)家專利產(chǎn)品)
技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型專利是一種利用汽車循環(huán)水的油箱加熱裝置,實(shí)現(xiàn)0#柴油代替-35#柴油,以其中的柴油差價(jià)為車主節(jié)省油錢,效果顯著。
加熱油箱的設(shè)計(jì)原理;
1、利用汽車運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能,在發(fā)動(dòng)機(jī),油箱,水箱間增設(shè)一套熱循環(huán)系統(tǒng)。
。
3、在油箱內(nèi)部安裝水加熱器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能給主油箱加溫。
4、主油箱輸油管和付油箱油管與發(fā)動(dòng)機(jī)油路通過(guò)油路轉(zhuǎn)換閥進(jìn)行連接,車啟動(dòng)時(shí)用付油箱,行駛5-8公里后搬動(dòng)轉(zhuǎn)換閥將油路切入主油箱。
5、主油箱加0#油,付油箱加-35#油。
6、主油箱油路與加熱器管線并行,并在油路管線與加熱管線外套上保溫管,以防止寒冷季節(jié)油路凝凍。
7、主油箱油標(biāo)顯示與駕駛室內(nèi)表盤連接,付油箱油標(biāo)顯示可通過(guò)箱體外玻璃管顯示。
8、熱循環(huán)系統(tǒng)用閥門控制,夏季運(yùn)輸將加熱閥關(guān)閉即可。
(二)加熱油箱節(jié)能減排的功能與特點(diǎn)
1、改變了冷地區(qū)冬季行車只能用-35#油的現(xiàn)狀,0#油經(jīng)加溫后,替代了-35#油。
2、重型載重運(yùn)輸車以40T百公里為例:
-35#油百公里耗油40公升;0#油百公里耗油35公升,百公里節(jié)油5公升。
-35#油比0#油每公升貴1元錢,百公里差價(jià)為40元。
百公里節(jié)油5公升*5.3元=26.5元+40元=66.5元
單車冬季運(yùn)輸總里程3萬(wàn)公里,計(jì)算下來(lái)可結(jié)約運(yùn)輸成本
3萬(wàn)÷100*66.5=19,950元
可節(jié)油1500公升
3、減少了冬季運(yùn)輸中因油路凝凍而導(dǎo)制的汽車拋錨,影響公路運(yùn)輸,交通擁堵現(xiàn)象。
4、克服了電加熱與排汽管加熱代來(lái)的不安全因素,水加熱更安全、更便捷。
5、操作簡(jiǎn)單、安全系數(shù)100%。
6、利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱能,形成水循環(huán)加熱過(guò)程,水溫下降對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用。延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
7、水溫平衡不會(huì)出現(xiàn)油溫過(guò)高產(chǎn)生的自然現(xiàn)象。
(三)、減排效果
1、燃油經(jīng)預(yù)熱后可充份燃燒,降低尾氣排放量。
2、在單位里程內(nèi)燃油量減少,尾氣排放量同時(shí)減少。
用14個(gè)字概括:節(jié)能減排效果好;增產(chǎn)、增收、增效益[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]
汽車改裝水循環(huán)油箱加熱器(零號(hào)油改裝)適合各種車輛改裝
大量批發(fā)汽車油箱加熱器適合大貨車 客車 翻斗車 吊車等各種車輛使用安裝方便 簡(jiǎn)單直接擰上長(zhǎng)短尺寸可以定做
備注油箱高度尺寸.可以定做任何特殊尺寸
油箱水循環(huán)加熱裝置:
柴油油箱加熱裝置(國(guó)家專利產(chǎn)品)
技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型專利是一種利用汽車循環(huán)水的油箱加熱裝置,實(shí)現(xiàn)0#柴油代替-35#柴油,以其中的柴油差價(jià)為車主節(jié)省油錢,效果顯著。
加熱油箱的設(shè)計(jì)原理;
1、利用汽車運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能,在發(fā)動(dòng)機(jī),油箱,水箱間增設(shè)一套熱循環(huán)系統(tǒng)。
。
3、在油箱內(nèi)部安裝水加熱器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能給主油箱加溫。
4、主油箱輸油管和付油箱油管與發(fā)動(dòng)機(jī)油路通過(guò)油路轉(zhuǎn)換閥進(jìn)行連接,車啟動(dòng)時(shí)用付油箱,行駛5-8公里后搬動(dòng)轉(zhuǎn)換閥將油路切入主油箱。
5、主油箱加0#油,付油箱加-35#油。
6、主油箱油路與加熱器管線并行,并在油路管線與加熱管線外套上保溫管,以防止寒冷季節(jié)油路凝凍。
7、主油箱油標(biāo)顯示與駕駛室內(nèi)表盤連接,付油箱油標(biāo)顯示可通過(guò)箱體外玻璃管顯示。
8、熱循環(huán)系統(tǒng)用閥門控制,夏季運(yùn)輸將加熱閥關(guān)閉即可。
(二)加熱油箱節(jié)能減排的功能與特點(diǎn)
1、改變了冷地區(qū)冬季行車只能用-35#油的現(xiàn)狀,0#油經(jīng)加溫后,替代了-35#油。
2、重型載重運(yùn)輸車以40T百公里為例:
-35#油百公里耗油40公升;0#油百公里耗油35公升,百公里節(jié)油5公升。
-35#油比0#油每公升貴1元錢,百公里差價(jià)為40元。
百公里節(jié)油5公升*5.3元=26.5元+40元=66.5元
單車冬季運(yùn)輸總里程3萬(wàn)公里,計(jì)算下來(lái)可結(jié)約運(yùn)輸成本
3萬(wàn)÷100*66.5=19,950元
可節(jié)油1500公升
3、減少了冬季運(yùn)輸中因油路凝凍而導(dǎo)制的汽車拋錨,影響公路運(yùn)輸,交通擁堵現(xiàn)象。
4、克服了電加熱與排汽管加熱代來(lái)的不安全因素,水加熱更安全、更便捷。
5、操作簡(jiǎn)單、安全系數(shù)100%。
6、利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱能,形成水循環(huán)加熱過(guò)程,水溫下降對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用。延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
7、水溫平衡不會(huì)出現(xiàn)油溫過(guò)高產(chǎn)生的自然現(xiàn)象。
(三)、減排效果
1、燃油經(jīng)預(yù)熱后可充份燃燒,降低尾氣排放量。
2、在單位里程內(nèi)燃油量減少,尾氣排放量同時(shí)減少。
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