pb-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料作用 

PB-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料 一、產(chǎn)品簡介及性能指標(biāo)： 道橋用聚合物改性瀝青防水涂料（PB）屬國家重點(diǎn)科技推廣項目，經(jīng)國家權(quán)威部門組織的專家鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JC/T975-2005（PB）標(biāo)準(zhǔn)要求；同時也符合《交通行業(yè)JT/T535—2004》標(biāo)準(zhǔn)。（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）。 ⑴PB-1型道橋聚合物改性瀝青防水涂料通用性能 序號  項目 PB Ⅱ 1 固體含量%    ≥ 50 2 表干時間h 4 3 實干時間h 8 4 耐熱度℃ 160 5 不透水性0.3MPa,30min 不透水 6 低溫柔度℃ —25無裂紋 7 拉伸強(qiáng)度MPa   ≥ 1.00 8 斷裂延伸率%   ≥ 800   9 鹽  處 理 拉伸強(qiáng)度保持率%   ≥ 80 斷裂延伸率% ≥ 800 低溫柔性℃ —20無裂紋 質(zhì)量增加%    ≤ 2.0   10 熱 老 化 拉伸強(qiáng)度保持率% ≥ 80 斷裂延伸率% ≥ 600 低溫柔性℃ —20無裂紋 加熱伸縮率% ≤ 1.0 質(zhì)量損失%   ≤ 1.0 11 涂料與水泥混凝土粘接強(qiáng)度MPa ≥ 0.60 ⑵PB-1型道橋聚合物改性瀝青防水涂料應(yīng)用性能 序號 項目 PB       Ⅱ 1 50℃剪切強(qiáng)度MPa    ≥ 0.20 2 50℃粘接強(qiáng)度MPa    ≥ 0.050 3 熱碾壓后抗?jié)B性 0.1MPa,30min不透水 4 接縫變形能力 10000循環(huán)無破壞 二、性能特點(diǎn)及適用范圍： ⑴、性能特點(diǎn) 不含有機(jī)溶劑，無毒、不燃；粘結(jié)力、抗剪力強(qiáng)，防水性能好，能適應(yīng)基礎(chǔ)適量變形；耐熱、耐腐、耐久性能好；單組分可在潮濕基面上冷施工，方便安全，可噴涂或掛涂，防水質(zhì)量可靠，維修容易。    ⑵、適用范圍： 適用于冬季易產(chǎn)生裂縫的層面或抗拉裂性能要求高的部位；也能用于混凝土內(nèi)墻、底板、電梯坑、隧道、管道外的防水及金屬管道外防腐要求較高的高溫車間的屋內(nèi)地溝及靠近蒸汽管道部位有耐熱防腐要求的地方；特別適用于瀝青混凝土鋪裝層路橋面的防水等。 三、產(chǎn)品特點(diǎn)： ⑴、有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂； ⑵、材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水施工時間；  ⑶、粘結(jié)力強(qiáng)，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個整體。 ⑷、施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強(qiáng)度達(dá)到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂； ⑸、施工可操作性：冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動化程度高，材料無毒，不污染環(huán)境。 四、施工方法： ⑴、基面要求平整、密實、不得有酥松、起砂、剝落和凹凸不平現(xiàn)象 ⑵、噴涂前，以水沖洗路面，除去浮灰、水泥塊等雜物，水干后在用壓縮空氣吹去浮灰。如果基層尖凸部分無法清除，可在大面積涂布防水層后進(jìn)行局部加涂。 ⑶   、一 般以噴涂為主要方式，效果均勻，效率較高； ⑷   、無明水狀態(tài)下，先噴涂一層冷底子油，浸透基層，表干后噴涂一       層道橋防水涂料即可。也可以用水1:1稀釋道橋防水涂料代替冷底子油。這樣施工可以增強(qiáng)防水層與基層的粘接力 ⑸   在噴涂過程中，應(yīng)均勻地成膜；用量1.5kg/---2.0kg/㎡,成膜厚度0.8mm---1.0mm. 五、注意事項： ⑴、氣溫低于5℃，不宜施工； ⑵、大風(fēng)、雨、雪天氣禁止施工； ⑶、基層浮土一定要吹干凈（空壓機(jī)） ⑷、運(yùn)輸和貯存時，不同類型、規(guī)格的產(chǎn)品應(yīng)分別堆放，不應(yīng)混雜。 ⑸、避免日曬雨淋并注意通風(fēng) ⑹、貯存溫度為5℃---40℃ ⑺、在正常運(yùn)輸、貯存條件下、貯存期自生產(chǎn)日起至少為6個月。 ⑻、包裝桶為50kg[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]