全站儀測量學(xué)習(xí)工程測量短期培訓(xùn) 

概述:全站儀測量學(xué)習(xí)工程測量短期培訓(xùn)。怎樣快速學(xué)會使用全站儀的各種功能?這個還是要到現(xiàn)實中來學(xué),因為每臺全站儀是不一樣的,首先你要了解清楚角度、距離、坐標(biāo)的概念和關(guān)系,這有助于理解全站儀

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測量放樣學(xué)習(xí)班道路放樣學(xué)習(xí)。導(dǎo)線點丟失后,恢復(fù)其原來點十分困難,那么我們就因該重新布設(shè),一般來說重新布設(shè)的測量精度和原來的結(jié)果是一樣的。按照相鄰點通視的要求重新布設(shè)速度快,提前選點布設(shè)完畢隨導(dǎo)線點測量一次完成。導(dǎo)線點坐標(biāo)取值我們一般是用我們施工單位自己復(fù)核計算的平差結(jié)果,這是因為雖然使用的相同的導(dǎo)線點,而由于測量時取導(dǎo)線長度不一,雖說其導(dǎo)線點坐標(biāo)是從某種意義來說是一個定值,但取某一段或取全線測量其結(jié)果就不一樣,此外,人的視覺誤差和儀器精密程度不同,復(fù)測的導(dǎo)線點坐標(biāo)即使精度很高也不會與設(shè)計值相同。從道理上講,應(yīng)該取精度高的導(dǎo)線點坐標(biāo)。而一般設(shè)計文件中并不講明其導(dǎo)線精度。從筆者多年的施工總結(jié),我們都是取復(fù)核后的坐標(biāo),雖然有時監(jiān)理工程師要求我們?nèi)≡O(shè)計單位給的坐標(biāo),但多數(shù)情況下我們施工單位取復(fù)測后的坐標(biāo)。與復(fù)測導(dǎo)線精度相比,取精度高的一方值,以便于提高中樁放樣的精確性,減少中樁穿線的誤差。


 


路橋施工測量放樣不是單單依靠中樁,其最終是由一些主要樁連結(jié)成線確定的。表面上看是一些中樁點,其實是線。該線是測量時用來控制整個路線方向和確定中線位置的,中樁是施工中應(yīng)用來放樣的,中樁放樣完畢,還必須要進(jìn)行穿線。在穿線時必須用導(dǎo)線放樣所有中樁。特別是在橋梁放樣中,僅有一個中樁是不夠的,它必須有中線才能確定其位置。在穿線過程中導(dǎo)線是手段,中線是結(jié)果,確定路線是一條線,而不是幾個中樁。要求只用導(dǎo)線點放樣即不可能也不現(xiàn)實,如確定結(jié)構(gòu)物的交角,后視后是中樁而不是導(dǎo)線點。測量上土的邊界,不可能每層土都計算出其邊界的坐標(biāo)。中樁的利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于導(dǎo)線點,以穿線復(fù)核后的中樁放樣,導(dǎo)線點放樣復(fù)核檢查相結(jié)合的方法適合于當(dāng)今的路橋施工放樣,當(dāng)二者偏差不大,應(yīng)以中樁放樣為準(zhǔn),差別較大,應(yīng)查找原因,而后確定導(dǎo)線點和中樁穿線后的精度到底哪一個高。


 


測量培訓(xùn)需要掌握哪些知識點呢?包含測量儀器、測量軟件、測量資料的課程,其中較為重要的是全站儀和RTK在施工過程中的應(yīng)用,以及軟件課程中計算土方和坐標(biāo)計算等等,您如果需要了解更多更全面的課程,請咨詢東英時代的陳老師哦!


 


主要培訓(xùn):工程測量、測繪、造價、施工、資料技能,學(xué)歷、技工證等。學(xué)校測量有建筑測量、路橋測量、隧道測量、礦山測量、地形測繪、地籍測繪和房產(chǎn)測繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來學(xué)習(xí)。儀器課程:全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、GPS-RTK等實訓(xùn)課程


 


實戰(zhàn)培訓(xùn),交叉聽課,注重實踐操作能力,學(xué)完能獨立操作,學(xué)會為止。


 


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