鄭州到唐山大巴,鄭州到唐山的大巴汽車直達車 

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鄭州到唐山大巴
每天五班 
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一班    上午 9點30 鄭州至鞍山途徑唐山
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打開封閉小區(qū)新規(guī)侵擾高端市場 《意見》合法性存疑) 
《中共中央國務院關于進一步加強城市規(guī)劃建設管理工作的若干意見》近日印發(fā),意見中的第十六點是:優(yōu)化街區(qū)路網(wǎng)結構。加強街區(qū)的規(guī)劃和建設,分梯級明確新建街區(qū)面積,推動發(fā)展開放便捷、尺度適宜、配套完善、鄰里和諧的生活街區(qū)。新建住宅要推廣街區(qū)制,原則上不再建設封閉住宅小區(qū)。已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐步打開,實現(xiàn)內(nèi)部道路公共化,解決交通路網(wǎng)布局問題,促進土地節(jié)約利用。

亞豪機構市場總監(jiān)郭毅分析,該《意見》目的在于提高城市規(guī)劃管理的水平,但是,由于其中涉及到房地產(chǎn)開發(fā)環(huán)節(jié)的規(guī)劃要求變更以及已售房產(chǎn)公共部分的使用用途調整,《意見》能否得以行之有效地實施,有三方面問題需要注意。

一、城市規(guī)劃和土地規(guī)劃并軌的問題

《意見》明確要求,要“加強街區(qū)的規(guī)劃和建設,分梯級明確新建街區(qū)面積”,對此,亞豪機構市場總監(jiān)郭毅分析,城市規(guī)劃更加宏觀,具體到街區(qū)的規(guī)劃建設往往在土地規(guī)劃中體現(xiàn),然而,由于城市規(guī)劃與土地規(guī)劃二者之間存在著差異,在《意見》的落地執(zhí)行上將會因此受到掣肘。

二者的規(guī)劃出發(fā)點不同。城市規(guī)劃著眼于滿足經(jīng)濟、社會發(fā)展需要編制而成,土地規(guī)劃的重心則是對土地資源的合理集約利用。

二者的規(guī)劃思路不同。城市規(guī)劃藍圖的制定著眼于經(jīng)濟發(fā)展的需要,沒有過多指標性要求的限制,而土地規(guī)劃的重點在于剛性用地指標的控制要求,二者之間存在一定的沖突。

二者的應用范圍不同。城市規(guī)劃的范圍是城市發(fā)展的擴展邊界,可大可小,大多數(shù)的城市并未將全部行政轄區(qū)納入到城市規(guī)劃范圍內(nèi),而土地規(guī)劃的規(guī)劃范圍則是整個行政轄區(qū)。在規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建設項目要同時符合二項規(guī)劃的要求,而在規(guī)劃區(qū)外、行政區(qū)內(nèi)的建筑項目只需要符合土地規(guī)劃要求即可。

由此可見,雖然土地規(guī)劃以城市規(guī)劃為依據(jù),但二者間的差異性很大,如果將城市規(guī)劃落地到更加微觀的街區(qū)規(guī)劃,則需要與土地規(guī)劃并軌,才能確保規(guī)劃的合理性,并保障其有效地落地實施,郭毅認為。

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