GCPZ(SD)盆式橡膠支座/GCPZ盆式支座 生產(chǎn)廠家
概述:GCPZ系列盆式橡膠支座是按照交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT/T391-2009),同時參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)《Structural bearings-Part 5:Pot bearings》(EN 1337-
5:2005)及其它相關(guān)行業(yè)規(guī)范研發(fā)的橋
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a 、雙向活動支座:具有豎向轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑移性能,代號為SX 。
b、 單向活動支座:具有豎向轉(zhuǎn)動和單一方向滑移性能,代號為DX 。
c、 固定支座:僅具有豎向轉(zhuǎn)動性能,代號為GD。
GCPZ盆式橡膠支座注意事項(xiàng)
1、建議在墩、臺頂面設(shè)置支座墊石。
2、盆式支座安裝前應(yīng)拆箱作全面檢查及進(jìn)行清潔。除去油污,特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應(yīng)用丙酮仔細(xì)擦洗干凈,支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈,支座內(nèi)不得涂刷防銹油。
3、支座除標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求外,為確保支座的使用性能,須保證三個方向的平面水平。
4、支座上、下各部件縱橫向必須對中,或由于安裝時溫度與設(shè)計(jì)溫度不同,支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計(jì)算值相等。
5、支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或保持平行。
6、連續(xù)橋梁實(shí)行體系轉(zhuǎn)換時,必須在支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施,以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。
GCPZ(SD)盆式橡膠支座/GCPZ盆式支座 生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品特點(diǎn)
相對于目前市場上的同類支座,本產(chǎn)品從選材、構(gòu)造、細(xì)節(jié)、安全經(jīng)濟(jì)性等四個方面做了優(yōu)化,主要特點(diǎn)如下:
1、材質(zhì)
支座主體鋼材采用Q345熱軋鋼板代替鑄鋼,力學(xué)性能更為可靠;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯(即UHMW-PE)代替聚四氟乙烯板(即PTFE),磨耗低、摩擦系數(shù)小、使用壽命長。
2、構(gòu)造合理
本產(chǎn)品對現(xiàn)有支座產(chǎn)品在構(gòu)造上進(jìn)行了優(yōu)化,構(gòu)造更合理:固定型、單向型及雙向型支座均設(shè)有預(yù)埋鋼板結(jié)構(gòu),便于支座安裝;支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接,受力可靠,維護(hù)、更換方便;單向型支座采用中間導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),支座滑動更順暢。
3、注重細(xì)節(jié)
支座采用新型錨栓結(jié)構(gòu),抗剪能力更強(qiáng);混凝土接觸面增設(shè)抗磨槽,傳力更均勻;支座選用新型防塵圈既保護(hù)橡膠墊又保護(hù)耐磨板,延長使用壽命;防腐涂裝按照現(xiàn)行《公 路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》(JT/T 722)設(shè)計(jì),根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系,防腐性能可靠,耐久性好。
4、安全經(jīng)濟(jì)
GCPZ系列盆式橡膠支座采用精細(xì)化設(shè)計(jì),對每個型號的每個部件均進(jìn)行受力分析,確保支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造價更為經(jīng)濟(jì)。支座豎向承載力、水平承載力安全系數(shù)為1.5;支座設(shè)計(jì)按照交通部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,同時參考鐵路系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求,并滿足歐洲規(guī)范設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
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