山東華中單開(kāi)道岔、雙開(kāi)道岔,鐵路用道岔
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道岔分類:
單開(kāi)道岔
雙開(kāi)道岔
三開(kāi)道岔以及多開(kāi)道岔(復(fù)式交分道岔)等。
雙開(kāi)道岔為Y形,即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。
三開(kāi)道岔如同Ψ形,同時(shí)銜接三股道,由兩組轉(zhuǎn)轍機(jī)械操縱兩套尖軌。
復(fù)式交分道岔像X形,實(shí)際上相當(dāng)于四組單開(kāi)道岔和一副菱形交叉的組合。
除此而外,還有一種交叉設(shè)備,通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成,但沒(méi)有轉(zhuǎn)轍器,所以股道之間不能轉(zhuǎn)線。
如果將復(fù)式交分道岔的X形的上面兩點(diǎn)和下面兩點(diǎn)分別連接起來(lái),就是交叉渡線。它不僅能開(kāi)通較多的方向,而且占地不多,所以經(jīng)常在車站采用。
道岔安裝裝置檢修標(biāo)準(zhǔn)
1. 道岔安裝裝置固定螺絲緊固,裝置無(wú)舊傷裂紋。
2. 各連接桿、外鎖裝置無(wú)舊傷裂紋,桿件無(wú)磨卡及銹蝕,銷孔磨耗不大于1mm,絕緣良好

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