隧道混凝土濕噴機(jī) 16D型雙噴頭液壓濕噴機(jī)建特品牌 

雙噴頭濕噴機(jī)的特點(diǎn)：

泵送壓力高，物料適應(yīng)力強(qiáng)，不易堵管。出口壓力8MPa，系統(tǒng)壓力32MPa.

為方便工作后部分二襯泵管的放置，我們特意設(shè)計(jì)將車后斗的側(cè)板方便開合，便于裝卸。

車載式，帶駕駛室，方便轉(zhuǎn)場(chǎng)。

駕駛室?guī)ы斉�，防止混凝土掉落在玻璃上�?

為方便施工，專門配置了一個(gè)有線遙控器，一個(gè)無線遙控器，通過光電信號(hào)指示，方便二襯臺(tái)車上方施工人員和下方放料人員的溝通與操作。

建特重工16D型液壓雙噴頭濕噴機(jī) 隧道濕噴機(jī)

雙噴頭濕噴機(jī)的系統(tǒng)：

供風(fēng)是將空壓機(jī)壓縮的空氣先在貯氣罐儲(chǔ)存，經(jīng)過風(fēng)管后進(jìn)入混凝土噴射機(jī)，噴射機(jī)內(nèi)的混凝土在壓縮空氣的推動(dòng)下被連續(xù)的輸送到噴頭部位后再以較高的速度噴射到受噴面上，噴射過程中骨料與水泥收到反復(fù)的沖擊和壓實(shí)而形成致密的混凝土；在送風(fēng)前應(yīng)先開啟計(jì)量泵以免高壓混凝土混合物將噴孔堵塞，在送風(fēng)過程中應(yīng)不時(shí)調(diào)整噴射風(fēng)壓，一般將其控制在0.3-0.5Mpa范圍內(nèi)，避免由于風(fēng)壓過大粗骨料碰到圍巖后回彈或風(fēng)壓過小粗骨料不能沖進(jìn)砂漿層即脫落現(xiàn)象，其風(fēng)壓是混凝土回彈量小、表面濕潤(rùn)光澤、易粘附等。

供應(yīng)建特重工16D型液壓雙噴頭濕噴機(jī) 隧道濕噴機(jī)

雙噴頭濕噴機(jī)的工藝流程：

（1）施工準(zhǔn)備

A.機(jī)械

B.機(jī)械到位后先檢查管路、油路，并進(jìn)行試機(jī)看有無故障。檢查噴射管有無堵塞。

材料

C.計(jì)算濕噴砼用量、速凝劑用量，檢查現(xiàn)場(chǎng)材料是否滿足施工要求。

人員

D.檢查操作手、噴射手等施工人員是否到位，人員數(shù)量是否滿足施工要求。

（2）攪拌砼

  砼必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比配置，減水劑必須嚴(yán)格按照規(guī)定數(shù)量添加，不能多也不能少。

（3）塌落度測(cè)定

 砼出料必須現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定塌落度，如塌落度達(dá)不到要求，立即按照規(guī)定及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，直至塌落度滿足要求，已拌制的不合格砼混合料不得用于砼噴射。

（4）砼輸送

 砼輸送采用砼罐車輸送，輸送必須快速，避免人為耽誤。原則上砼拌合料從出料到使用不超過1小時(shí)，多不得超過2小時(shí)，否則應(yīng)當(dāng)當(dāng)做廢料處理，過程中嚴(yán)禁加水。

（5）濕噴砼施工

 進(jìn)行砼噴射施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)分層分部按照一定的順序進(jìn)行施工，為了使拱部盡快初凝，一般先噴拱部再噴邊墻。分層厚度原則上邊墻厚度不超過8cm，拱部不超過6cm，具體可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整。噴嘴需對(duì)受噴巖面作均勻的順時(shí)針方向的螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)，一圈壓半圈的橫向移動(dòng)，螺旋直徑約為20~30cm，或采用S形往返移動(dòng)前進(jìn)。噴嘴和巖面的距離為lm，噴嘴與受噴面垂直，并稍微偏向剛噴射的部位（傾斜角約80），巖面凹陷宜先噴和多噴，而凸出處宜后噴和少噴。

（6）停機(jī)

 停機(jī)時(shí)應(yīng)先先停泵，再停風(fēng)。停泵后一般需要反泵將砼輸送管內(nèi)的殘余砼料吸回料槽進(jìn)行處理。

（7）機(jī)械清洗和現(xiàn)場(chǎng)清理以及養(yǎng)護(hù)

  a.施工完畢后要對(duì)砼濕噴機(jī)進(jìn)行清洗，尤其是砼輸送管路必須清洗干凈，防止下次施工堵管。

  b.對(duì)于回彈料要及時(shí)清理，防止凝結(jié)后難于處理，造成后續(xù)施工不便。

  c.在噴射混凝土終凝1h后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保持噴射面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。