寶雞3噸四驅(qū)越野叉車廠家工地專用越野叉車廠家價(jià)格ss1
概述：越野叉車是一種適用于非平整和堅(jiān)實(shí)路面的叉車，車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。有四驅(qū)功能，可以在泥濘的場(chǎng)地工作。常用場(chǎng)所多為建筑工地礦山果園牧場(chǎng)路面粗糙
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寶雞3噸四驅(qū)越野叉車廠家工地專用越野叉車廠家價(jià)格ss1
四驅(qū)越野叉車工作裝置的類型：
一、四驅(qū)越野叉車按起升形式分類
1、無(wú)自由起升式是指 只要起升貨叉，內(nèi)門架也同時(shí)起升，且h=2h’。
2、四驅(qū)越野叉車部分自由起升式 在貨叉從地面起升到最大起升高度過(guò)程中可以分為三個(gè)階段：第一階段（自由起升階段）貨叉以液壓缸2倍的行程起升，內(nèi)門架不動(dòng)，叉車的整車高度不變。第二階段貨叉以液壓缸2倍的行程起升，內(nèi)門架起升和液壓缸的行程同步。第三階段內(nèi)門架與貨叉同步以2倍液壓缸行程起升直到最大起升高度。
3、四驅(qū)越野叉車全自由起升式 它的起升分為兩個(gè)階段：第一階段為自由起升，內(nèi)門架不動(dòng)，貨叉沿它起升直到內(nèi)門架的最上端。第二階段貨叉相對(duì)內(nèi)門架不動(dòng)，它隨內(nèi)門架一同起升至最大起升高度。這是靠?jī)商滓簤焊祝ㄗ杂善鹕簤焊缀推鹕簤焊祝⿲?shí)現(xiàn)的。兩套液壓缸油路是并聯(lián)的，而自由起升液壓缸的動(dòng)作壓力低，故它總是先起后降
4、無(wú)自由起升工作裝置的結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，多用在露天場(chǎng)地起重量比較大叉車上。出入于庫(kù)房、車間的6t以下的叉車多用部分自由起升的工作裝置。對(duì)于在低矮倉(cāng)房和進(jìn)入集裝箱內(nèi)進(jìn)行裝拆箱的3t以下的叉車，則必須采用全自由起升的工作裝置。
二、四驅(qū)越野叉車按門架的級(jí)數(shù)分類
1、四驅(qū)越野叉車單級(jí)門架 它只有一個(gè)門架，叉車沿著它起升，液壓缸也短，最大起升高度永遠(yuǎn)低于叉車高度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，剛性好，只有在起升高度很小的叉車上才用。
2、四驅(qū)越野叉車兩級(jí)門架 在單級(jí)門架的基礎(chǔ)上多加了一個(gè)內(nèi)門架。它的起升高度可以高于叉車的高度，是叉車上應(yīng)用最多的一種形式。
3、四驅(qū)越野叉車三級(jí)門架 在內(nèi)外門架之間加了一個(gè)中門架，形式葳節(jié)伸縮機(jī)構(gòu)。它的起升高度與叉車全高相差懸殊，在要求起升高度大或叉車的全高受到限制時(shí)采用這種形式，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，駕駛員的視野差。
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