浙江Q235碳鋼直縫彎頭、國標壓制彎頭坤航型號規(guī)格 

概述:采用 20#、Q235A、Q345B、20G、16Mn、ASTMA234等材質(zhì)為原材料制作的彎頭叫做碳鋼彎頭。在彎頭生產(chǎn)中以及管道連接時,常需要對焊縫進行檢驗,以保證管道運行時安全可靠,以碳鋼彎頭為例:尤其是壓制彎頭、焊
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2020-11-02 14:42:38 點擊110458次
分類:
銷售區(qū)域:
河北/滄州/鹽山/鹽山鎮(zhèn)
價格:
  • 100 元
起售數(shù)量:
  • 1
品牌:
  • 坤航管件
型號:
  • 18-1220mm
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  浙江Q235碳鋼直縫彎頭、國標壓制彎頭坤航型號規(guī)格   滄州坤航管件有限公司采用 20#、Q235A、Q345B、20G、16Mn、ASTMA234等材質(zhì)為原材料制作的彎頭叫做碳鋼彎頭。在彎頭生產(chǎn)中以及管道連接時,常需要對焊縫進行檢驗,以保證管道運行時安全可靠,以碳鋼彎頭為例:尤其是壓制彎頭、焊接彎頭,壓制彎頭是通過鋼板裁剪加熱后在壓制機下壓成相應(yīng)的半圓體后,再把兩個半圓體進行焊接。所以壓制彎頭又叫直縫彎頭,在彎頭表面有兩道焊縫,所以在管道運行中常會出現(xiàn)焊縫由于壓力過大而導(dǎo)致焊縫崩裂。即使是推制彎頭,在管道連接中也需要進行焊接。通常在彎頭焊接完畢后需進行彎頭的質(zhì)量檢測,常見的彎頭質(zhì)檢有四種,彎頭對焊接頭處有必要進行查驗,這也是確保焊接質(zhì)量的重要措施。碳鋼彎頭焊完完成后依據(jù)商品技能需求對焊縫進行相應(yīng)的查驗,凡不符合技能需求所允許的缺點,需及時進行返修(如嚴重不合格無法進行修復(fù)的直接廢棄)。焊接質(zhì)量的常見的查驗包含外觀查看、無損探傷和機械性能實驗三個方面。這三者是相互彌補的,其間又以無損探傷為主。



  碳鋼彎頭的背弧減薄和質(zhì)料的口徑和要推制的彎頭的口徑是密切相關(guān)的,舉個比如假設(shè)咱們要出產(chǎn)的碳鋼無縫彎頭的口徑是426*10,假設(shè)咱們運用273*10的無縫管去出產(chǎn)的話,在技能和設(shè)備胎具都正常作業(yè)的狀況下,通常出產(chǎn)出來的彎頭的坡口處的厚度根本在9毫米左右,最厚的當?shù)卦?.5毫米,最薄的當?shù)卮蠹s8.7毫米,測算背弧的厚度根本都在8.5毫米左右,需求非常嚴厲的工地這種狀況是不允許的。假設(shè)要想確保坡口處的壁厚下差不大,那就要運用325*10的無縫管,而要確保426的彎頭背弧的厚度不低于10毫米,通常狀況下運用273*12的管子。



  碳鋼彎頭管件的尺寸檢查:①必須符合標準。用游標卡尺測量,與相應(yīng)的標準檢測表表格核對。②對彎頭形狀和尺寸逐件檢查;③形狀公差不超過國標GB/T12459-2005規(guī)定,彎頭最小壁厚不小于公稱壁厚的87.5%,即彎頭減薄不大于12.5%。碳鋼彎頭管件的硬度檢測,必須符合相應(yīng)的國家標準:①對碳鋼彎頭,每批次抽3%,最少2件做硬度檢驗,如有不合格產(chǎn)品,不予出廠,并加倍檢驗,若仍不合格應(yīng),重新進行熱處理,逐件檢查合格后,準于出廠。②碳鋼彎頭硬度最大不超過156HB。碳鋼彎頭管件的端面坡口,由于彎頭管件大多數(shù)是用焊接連接的。為了提高焊接質(zhì)量,彎頭管件的端面都車成坡口狀。留一定的角度,帶一定的邊。邊厚坡口角度必須在規(guī)定的偏差范圍之內(nèi)。



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