日本KTM電動(dòng)球閥 

概述:日本KTM電動(dòng)球閥

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日本KTM電動(dòng)球閥分類(lèi) 
球閥分有:浮動(dòng)球球閥、固定球球閥、軌道球閥、V型球閥、三通球閥、不銹鋼球閥、鍛鋼球閥、卸灰球閥、抗硫球閥、三通球閥、氣動(dòng)球閥、電動(dòng)球閥、卡套球閥、焊接球閥。法蘭球閥,絲口球閥。
浮動(dòng)球球閥
  球閥的球體是浮動(dòng)的,在介質(zhì)壓力作用下,球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上,保證出口端密封。
  浮動(dòng)式球閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封性好,但球體承受工作介質(zhì)的載荷全部傳給了出口密封圈,因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質(zhì)的工作載荷,在受到較高壓力沖擊時(shí),球體可能會(huì)發(fā)生偏移。這種結(jié)構(gòu),一般用于中低壓球閥。
固定球球閥
  球閥的球體是固定的,受壓后不產(chǎn)生移動(dòng)。固定球球閥都帶有浮動(dòng)閥座,受介質(zhì)壓力后,閥座產(chǎn)生移動(dòng),使密封圈緊壓在球體上,以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承,操作扭距小,適用于高壓和大口徑的閥門(mén)。
  為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度,近年來(lái)又出現(xiàn)了油封球閥,既在密封面間壓注特制的潤(rùn)滑油,以形成一層油膜,即增強(qiáng)了密封性,又減少了操作扭矩,更適用高壓大口徑的球閥。
彈性球球閥
  球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造,密封比壓很大,依靠介質(zhì)本身的壓力已達(dá)不到密封的要求,必須施加外力。這種閥門(mén)適用于高溫高壓介質(zhì)。
  彈性球體是在球體內(nèi)壁的下端開(kāi)一條彈性槽,而獲得彈性。當(dāng)關(guān)閉通道時(shí),用閥桿的楔形頭使球體漲開(kāi)與閥座壓緊達(dá)到密封。在轉(zhuǎn)動(dòng)球體之前先松開(kāi)楔形頭,球體隨之恢復(fù)原原形,使球體與閥座之間出現(xiàn)很小的間隙,可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。
日本KTM球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)  
在閥門(mén)全開(kāi)、全關(guān)位置設(shè)有鎖定孔,防止非工作人員誤操作。
  2、在閥桿下部設(shè)置臺(tái)階,不至于閥門(mén)內(nèi)壓異常升高脫出閥桿。
  3、在球體與閥座間設(shè)置耐火密封環(huán),閥座燒損后,仍具有密封作用。
  4、開(kāi)關(guān)迅速、啟閉靈活,壽命長(zhǎng),安全可靠。
  5、氣動(dòng)、電動(dòng)球閥可遠(yuǎn)距離集中控制,且能滿(mǎn)足計(jì)算機(jī)程控之需要。
日本KTM電動(dòng)球閥優(yōu)點(diǎn): 
1.流體阻力小,全通徑的球閥基本沒(méi)有流阻。
  2.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕。
  3.緊密可靠,它有兩個(gè)密封面,而且目前球閥的密封面材料廣泛使用各種塑料,密封性好,能實(shí)現(xiàn)完全密封。在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。
  4.操作方便,開(kāi)閉迅速,從全開(kāi)到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°,便于遠(yuǎn)距離的控制。
  5.維修方便,球閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封圈一般都是活動(dòng)的,拆卸更換都比較方便。
  6.在全開(kāi)或全閉時(shí),球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離,介質(zhì)通過(guò)時(shí),不會(huì)引起閥門(mén)密封面的侵蝕。
  7.適用范圍廣,通徑從小到幾毫米,大到幾米,從高真空至高壓力都可應(yīng)用。
  8.由于球閥在啟閉過(guò)程中有摩擦性,所以可用于帶懸浮固體顆粒的介質(zhì)中。
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穆科產(chǎn)品適用于各個(gè)行業(yè)中的水、油、氣、蒸汽等管道。常規(guī)產(chǎn)品常年備有現(xiàn)貨,可通過(guò)快捷的運(yùn)輸方式交到客戶(hù)手中。
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日本KTM電動(dòng)球閥
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