香港空運(yùn)價(jià)格查詢應(yīng)該注意的要素
概述:中港快件進(jìn)出口,港澳貨運(yùn)專線,香港空運(yùn)專線
由于國際運(yùn)輸距離較遠(yuǎn),所以一般急件快件或貴重物品都會(huì)走國際空運(yùn),可以大大縮短運(yùn)輸時(shí)間,然而空運(yùn)物流有著更加嚴(yán)格的要求,空運(yùn)物流的成本較海運(yùn)也高出接近十倍,為了幫助外貿(mào)人更好的操作空運(yùn),為大家分享一下國際空運(yùn)方面的相關(guān)知識(shí)。
香港空運(yùn)價(jià)格查詢應(yīng)該注意的要素
1. 空運(yùn)物品的品名(確定是否為危險(xiǎn)品)
2. 空運(yùn)貨物的重量、體積(空運(yùn)收費(fèi)的主要參考值)
3. 空運(yùn)物品的包裝(包括木箱、鐵箱、紙質(zhì)包裝箱和塑料包裝,如果是木箱的話要注意是否帶托盤)
4. 目的機(jī)場(是否是基本點(diǎn),是直達(dá)還是轉(zhuǎn)運(yùn),這個(gè)也會(huì)導(dǎo)致空運(yùn)成本的浮動(dòng))
5. 空運(yùn)要求時(shí)間(直飛與轉(zhuǎn)飛時(shí)間間隔存在不確定性)
6. 要求航班(航班的價(jià)格會(huì)隨著訂艙時(shí)間以及季節(jié)變化而有所波動(dòng))
7. 提單類別(主單及分單)
8. 所需運(yùn)輸服務(wù)(國際空運(yùn)需要報(bào)關(guān)方式,代辦單證,及清關(guān)等服務(wù))
國際空運(yùn)價(jià)格的主要構(gòu)成
1.Airfreight 運(yùn)費(fèi)(有空運(yùn)物流公司收取,也就是航空公司)
2.Fuel sur charge 燃油附加費(fèi)(根據(jù)不同的機(jī)場,以及目的地,價(jià)格會(huì)有所浮動(dòng))
3.安檢費(fèi)(機(jī)場收。
4.機(jī)場操作費(fèi)(機(jī)場收取)
5.終端費(fèi)用(莊家不會(huì)直接從貨主手里攬貨,一般都是有空運(yùn)貨運(yùn)代理公司攬貨,然后由空運(yùn)貨代將貨物集中在莊家手里,莊家負(fù)責(zé)打板等事情,這部分費(fèi)用最終交給機(jī)場)
6.航空主單費(fèi)(HKD15/bl 就是出提單的費(fèi)用——物權(quán)憑證)
國際空運(yùn)中常用的名詞
1. ATA/ATD (Actual Time ofArrival / Actual Time of Departure):實(shí)際到港/離港時(shí)間的縮寫。
2. 無人陪伴行李(Baggage, Unaccompanied):非隨身攜帶而經(jīng)托運(yùn)的行李,以托運(yùn)方式交運(yùn)的行李。
3. 航空貨運(yùn)單(AWB)(Air Waybill):由托運(yùn)人或以托運(yùn)人名義簽發(fā)的單據(jù),是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間貨物運(yùn)輸?shù)淖C明。
4. 散件貨物(Bulk Cargo):未經(jīng)裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。
5. CAO(Cargo for FreighterOnly):“僅限貨機(jī)承運(yùn)”的縮寫,表示只能用貨機(jī)運(yùn)載。
6. 保稅倉庫(Bonded Warehouse):在這種貨倉內(nèi),或物可以在沒有期限的情況下存放而無需繳納進(jìn)口關(guān)稅。
7. 到付運(yùn)費(fèi)(Charges Collect):在航空貨運(yùn)單上列明向收貨人收取的費(fèi)用。
8. 預(yù)付運(yùn)費(fèi)(Charges Prepaid):在航空貨運(yùn)單上列明托運(yùn)人已付的費(fèi)用。
9. 計(jì)費(fèi)重量(Chargeable Weight):用來計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)的重量。計(jì)費(fèi)重量可以是體積重量,或是當(dāng)貨物裝于載具中時(shí),用裝載總重量減去載具的重量。
10. 到岸價(jià)格CIF(Cost,Insurance and Freightage):指“成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)”,即C&F外加賣方為貨物購買損失和損毀的保險(xiǎn)。賣方必須與保險(xiǎn)商簽訂合同并支付保費(fèi)。
11. 交運(yùn)貨物(Consignment):由承運(yùn)人在某一時(shí)間及地點(diǎn)接收托運(yùn)人一件或多件的貨物,并以單一的航空貨運(yùn)單承運(yùn)至某一目的地的。
12. 發(fā)貨人(Consignor):等同于托運(yùn)人。
13. 收貨人(Consignee):其名字列明于航空貨運(yùn)單上,接收由承運(yùn)人所運(yùn)送的貨物之人。
14. 集運(yùn)代理人(Consolidator):將貨物集合成集運(yùn)貨物的人或機(jī)構(gòu)。
15. 集運(yùn)貨物(Consolidated Consignment):由兩個(gè)或兩個(gè)以上托運(yùn)人托運(yùn)的貨物拼成的一批貨物,每位托運(yùn)人都與集運(yùn)代理人簽訂了空運(yùn)合同。
深圳邦捷國際物流有限公司是一家成立有20年中港物流運(yùn)輸公司。一直奉行“誠信為本,務(wù)實(shí)興邦,專業(yè)高效,優(yōu)質(zhì)快捷”的服務(wù)宗旨,多年來深受廣大客戶的支持和信賴,邦捷物流自營港車數(shù)十臺(tái)。承接北京到香港貨運(yùn)、天津到香港貨運(yùn)、杭州到香港貨運(yùn)、上海到香港貨運(yùn)、到蘇州香港貨運(yùn)、到昆山香港貨運(yùn)、到寧波香港貨運(yùn)、溫州到香港貨運(yùn)、廈門到香港貨運(yùn)、福州到香港貨運(yùn)、南昌到香港貨運(yùn)、鄭州到香港貨運(yùn)、武漢到香港貨運(yùn)、長沙到香港貨運(yùn)、成都到香港貨運(yùn)、重慶到香港貨運(yùn)、南京到香港貨運(yùn)、無錫到香港貨運(yùn),進(jìn)出口物流服務(wù),包含車型有:3T、5T、8T、 10T、12T等,提供散貨拼車,中港噸車,中港拖車,中港平板車, 中港吊臂車,中港矮排車,中港冷藏車,中港危險(xiǎn)品車等一些普通車和特殊車輛運(yùn)輸,邦捷物流港車調(diào)配靈活, 更在業(yè)內(nèi)有廣泛良好的合作關(guān)系。 主要為客戶提供提供一站式的大陸到香港/澳門物流服務(wù),提供上門提貨,報(bào)關(guān)清關(guān),香港倉儲(chǔ),派送為一體的服務(wù),在香港實(shí)現(xiàn)與世界物流無縫銜接。業(yè)務(wù)范圍:中港快件進(jìn)出口,港澳貨運(yùn)專線,香港空運(yùn)專線。邦捷物流國際代理網(wǎng)絡(luò)遍及歐洲、美洲、東南亞及中東地區(qū),并以香港、深圳、廣州、澳門、珠海、上海、北京國際機(jī)場及國內(nèi)站點(diǎn)為依托,配合中港車接駁,充分利用港澳自由貿(mào)易區(qū)的優(yōu)勢(shì),為客戶提供選擇多樣,操作靈活中港物流及香港空運(yùn)服務(wù),提供珠江三角洲、泛珠三角的優(yōu)勢(shì)物流服務(wù)。同時(shí)瞄準(zhǔn)長三角中小型企業(yè)的新興市場,提供配套陸運(yùn)、倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、商檢等一站式服務(wù)。并提供香港至內(nèi)地各大城市的進(jìn)口空運(yùn)服務(wù),香港及國內(nèi)主要機(jī)場至世界各地的出口空運(yùn)服務(wù)。
[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
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- 1。接受發(fā)貨人的委托,預(yù)定艙位。從發(fā)貨人取得必要的出口單據(jù);安排運(yùn)輸工具取貨或由發(fā)貨人送貨到指定地點(diǎn),與 單證 認(rèn)真核對(duì)。 2。申報(bào) 海關(guān) (1) 報(bào)關(guān)單 據(jù)一般為:商業(yè)發(fā)票,裝箱單,商檢證,出口貨物...
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