殼牌奇?zhèn)ナ?6冷凍壓縮機(jī)油 

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齒轉(zhuǎn)傳動用油

　　工業(yè)上應(yīng)用的齒輪傳動可以分為齒輪及齒輪-螺旋兩種。前者為賀柱及圓椎形齒輪傳動，其共軛齒輪對的節(jié)圓在轉(zhuǎn)動時互相滾壓而無滑動，其接觸端點不產(chǎn)生滾動摩擦。屬于齒輪螺旋式傳動的有蝸桿、螺旋傘齒輪及雙曲線齒輪傳動。這些傳動齒傳對的節(jié)圓不僅僅互相滾動壓，而且互相滾動，從而產(chǎn)生復(fù)雜的螺線運(yùn)動。因此，這種傳動更容易產(chǎn)生磨損與卡咬。

　　工業(yè)齒輪偉動的工作條件差異很大，采用各種加劑或不加劑潤滑油，粘度從12mm2/S(50oC)到52mm2/S(100oC)。螺旋傘齒輪與雙曲線齒輪傳動需采用含抗擦傷劑的潤滑油。對于蝸輪蝸桿，主要采用含抗摩擦劑的高粘度潤滑油;圓柱形與錐形齒輪傳動，根據(jù)負(fù)荷及輪齒的滑動速度采用加抗磨劑或不加劑的潤滑油。

　　在單位負(fù)荷大致低于下列極限值時，可以允許使用有加劑的潤滑油：淬火硬齒輪——8×108N/m2以下;未淬火齒輪——108N/m2以下。在單位負(fù)荷較高的情況下，要用含抗磨劑的潤滑油。更高負(fù)荷的機(jī)件則要求使用加抗磨和抗氧性。對于具體的齒輪傳油來說，在選擇基礎(chǔ)油加劑相互作用時，決定性的因素是接觸部位的負(fù)荷，運(yùn)動速度和溫度。后者(接觸溫度)決定各種添加劑相互作用的可能性及條件。在油箱溫度條件下，添加劑不應(yīng)與齒輪的工作表面相互作用(不發(fā)生腐獨)，而在接觸溫度下必需發(fā)生反應(yīng)。

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