山東濟寧液壓軌縫調(diào)整器 推拉兩用調(diào)整器 濟寧單向軌縫調(diào)整器
概述:手握拔桿橫粱將軌縫調(diào)整器置于單根軌面上,抬起搬桿,撥動斜鐵外移,走行輪隨杠桿下降壓在軌頂面上,軌縫調(diào)整器被撐起,這樣就可使軌縫調(diào)整器沿鐵軌上行走,運送到串軌處。拉軌時,抬起后夾具體,推軌時抬
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一、YTF-400II液壓軌縫調(diào)整器產(chǎn)品簡介
鐵路鋼軌接頭的間隙(即軌縫)由于受氣候變化及行車等因素影響,其大小經(jīng)常發(fā)生變化。為使軌縫恢復(fù)到要求尺寸,必須串動鋼軌。使用帶有安全裝置的400型軌調(diào)能滿足50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m鋼軌的串軌任務(wù)。
二、YTF-400II液壓軌縫調(diào)整器技術(shù)參數(shù)
1.最大推力 400KN
2.工作油缸最大行程 140mm
3.工作油壓 52mpa
4.空載效率 2.2mm/一次往復(fù)
5.工作缸數(shù)及內(nèi)徑 2XΦ70mm
6.柱塞泵數(shù)及內(nèi)徑 4XΦ15mm
7.外形尺寸 長1300寬400高400
8.凈重 150Kg
9手柄力 20-30KG
10柱塞泵行程 26mm
三、YTF-400II液壓軌縫調(diào)整器使用方法
手握拔桿橫粱將軌縫調(diào)整器置于單根軌面上,抬起搬桿,撥動斜鐵外移,走行輪隨杠桿下降壓在軌頂面上,軌縫調(diào)整器被撐起,這樣就可使軌縫調(diào)整器沿鐵軌上行走,運送到串軌處。拉軌時,抬起后夾具體,推軌時抬起前夾具體,均兩個夾具體工作。然后壓下?lián)軛U,撥動斜鐵沿軌槽向內(nèi)移動,斜鐵牙面間距逐漸縮小,安裝在走行機構(gòu) 上的杠桿及走行輪,隨聯(lián)動機鉤上抬,機體下降。夾具體槽頂面落在鋼軌頂面上,旋緊回油控制閥(右旋),搖動拄塞泵作往復(fù)運動將液壓油壓入工作缸,工作缸伸長到20-40毫米后,壓緊斜鐵,兩對斜鐵分別卡住兩軌頭的側(cè)面,然后繼續(xù)壓泵,鋼軌接頭的縫隙隨便可加大或縮小,軌縫達到要求尺寸后,停止壓泵,左旋回油控制閥半周,工作缸復(fù)位,抬起撥桿,放松斜鐵,串軌工作完畢。
四、YTF-400II液壓軌縫調(diào)整器用前檢查:
a.油箱內(nèi)油面高度是否達到油箱高度的三分之二
b.回油閥作用是否可靠
c.拔斜鐵機構(gòu)是否靈活可靠 d.各連接緊固部位是否松動和漏油
五、YTF-400II液壓軌縫調(diào)整器故障的排除
軌縫調(diào)整器在使用過程,由于工作環(huán)境較差,經(jīng)常產(chǎn)生頻繁較大的振動,有些螺絲連接部位會出現(xiàn)松動,另外,由于風(fēng)沙灰塵的侵入和內(nèi)部自然耗損,橡膠封圈的老化,都影響機具和正常工作。以下舉例排除。1,推力不足又無外瀉。原因:a安全閥彈簧產(chǎn)生變動。B安全閥鋼珠墊有異物。c泵閥提螺紋連接外松動。排除a調(diào)整安全閥。B清洗。C緊固各個零件。
2, 夾不住鋼軌,工作時斜鐵與鋼軌之間產(chǎn)生滑動。原因a斜鐵齒數(shù)過度磨損。B兩斜鐵位置不對。排除a更換斜鐵。B調(diào)整斜鐵位置。
3, 工作油缸與連接頭或連接頭與夾具提螺紋連接外漏油。原因a螺紋松動或橡膠圈老化。排除a如果因無效可更換橡膠密封圈。
4, 油泵1-2個失靈。原因a油泵閥座的單向閥存在異物,使球閥不能密封。油泵芯子和油泵套嚴重磨損間隙過大。排除a解體清洗,更換新件。
安全快速下道裝置使用方法
1, 分別用雙手向上提出前,后夾具體上的兩個安全銷。
2, 左旋回油閥搬把,使安全連板和工作油缸同時回程而使前部提與整機解體。
3, 迅速將整機解體的兩部分分別迅速下道。
4, 注意:本安全快速下道裝置是在緊急情況下使用。
濟寧市騰宇機械設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種鐵路軌道交通器材,礦用設(shè)備:液壓起道機,齒條式起道機,手動起道機,手搖起道機,YT4-6A液壓推留器,手搖跨頂,液壓起撥道機,電動切軌機,爪式千斤頂,液壓彎軌器,推流器,液壓彎道器,機車落軌復(fù)位器,電動鋸軌機,TY120C礦用液壓推溜器,電動鉆孔機,液壓擠孔機,液壓拔輪器(液壓拉馬),鋼軌打磨機,液壓升柱器,液壓回柱器等。
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