車(chē)削機(jī)械端面驅(qū)動(dòng)-意大利FRB飛霸-TECNOLOGIE FRB 

  車(chē)削機(jī)械端面驅(qū)動(dòng)-意大利FRB飛霸-TECNOLOGIE FRB
   TECNOLOGIE FRB公司用于車(chē)削的端面驅(qū)動(dòng)器帶有彈簧式頂尖：適用性強(qiáng)，使用極為方便。擁有FRB的傳動(dòng)銷(xiāo)自平衡系統(tǒng)，系統(tǒng)高度靈活，可以選擇合適的尺寸，滿足各種不同的需求�？梢詫�(duì)軋制、拉拔、模壓、鍛制或鑄造零件，以及各種不同的材料，包括硬化材料，進(jìn)行車(chē)削加工。
  特點(diǎn)：
擁有FRB的四葉片全機(jī)械平衡系統(tǒng)�？蛇m用于3毫米以下的不規(guī)則端面。
用途廣泛、使用方便的彈簧式頂尖。
工作中 僅需活頂尖的壓力。
縱向基準(zhǔn)指的是零件端面。
  車(chē)削液壓端面驅(qū)動(dòng)-意大利FRB飛霸-TECNOLOGIE FRB
TECNOLOGIE FRB公司用于車(chē)削的液壓式端面驅(qū)動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)了具有固定中心點(diǎn)和可移動(dòng)卡爪的端面驅(qū)動(dòng)頂尖。
其精度高，性能穩(wěn)定，可適用任意型號(hào)的車(chē)床，其擁有FRB的傳動(dòng)銷(xiāo)自平衡系統(tǒng)，系統(tǒng)高度靈活，可以選擇合適的尺寸，滿足各種不同的需求
特點(diǎn):
含有4個(gè)驅(qū)動(dòng)爪的FRB補(bǔ)償平衡系統(tǒng)�？蛇m用端面凹凸達(dá)3毫米。
中心頂尖固定，軸向位置可控制。
中心頂尖固定，特別適合極其精確的加工和不平衡的工件：如各種鍛造工件。
驅(qū)動(dòng)爪有旋向，由連接的液壓缸控制，主軸端壓力低于尾座活頂尖20%。
   固定齒端面驅(qū)動(dòng)-意大利FRB飛霸-TECNOLOGIE FRB
固定齒銷(xiāo)端面驅(qū)動(dòng)器專門(mén)為需要更高精度與剛度，減少工件幾何瑕疵的齒輪切削操作而設(shè)計(jì)，可以提高和保持銷(xiāo)釘?shù)母哔|(zhì)量，可以適應(yīng)不同尺寸的工件。對(duì)于機(jī)器人應(yīng)用，端面驅(qū)動(dòng)器可以為齒輪切削負(fù)荷與位置，提供一個(gè)固定的基準(zhǔn)點(diǎn)。為此的保證措施是，將工件夾緊在兩個(gè)死頂尖之間，防止不必要的移動(dòng)。由于所有的FRB端面驅(qū)動(dòng)器涵蓋了各種規(guī)格，因此可以保證適用于所有類型的系統(tǒng)。
   特點(diǎn)：
活頂尖，固定銷(xiāo)。
驅(qū)動(dòng)體一般為拉長(zhǎng)的形狀，以便于刀具移動(dòng)。
經(jīng)過(guò)硬化的HSS鋼的本體，可以非常鋒利。 
   活頂尖-意大利FRB飛霸-TECNOLOGIE FRB  ：
   五十多年以來(lái)，F(xiàn)RB活頂尖一直致力于機(jī)械加工機(jī)床領(lǐng)域。從獲得專利的FRB 軸向載荷分布的65、80和85系列活頂尖開(kāi)始，TECNOLOGIE FRB公司就堅(jiān)持不懈地研究和開(kāi)發(fā)，現(xiàn)在已經(jīng)成功推出了2000，2006和2008等新系列。
 正是由于TECNOLOGIE FRB公司不斷致力于創(chuàng)新，使其擁有從傳統(tǒng)的車(chē)削和齒輪切削，到要求高的外圓磨削和齒輪磨削各種活頂尖，配備各種尺寸的莫氏錐度，亦可開(kāi)發(fā)具有特殊性能的活頂尖。磨削、重載和齒輪加工四大類驅(qū)動(dòng)頂針滿足各種場(chǎng)合的使用，頂針內(nèi)部采用自動(dòng)平衡補(bǔ)償系統(tǒng)，即使針對(duì)毛坯零件或斜面，夾持依然安全。
   #意大利FRB端面驅(qū)動(dòng)頂針用戶可選擇莫氏錐柄、法蘭連接和軟爪夾持3種安裝方式，在精車(chē)和磨削系列中，中心頂針固定，油（氣）缸推動(dòng)驅(qū)動(dòng)卡爪嵌入工件端面， 配合尾座彈性回轉(zhuǎn)頂針，加工精度可達(dá)μ級(jí)。
#意大利FRB端面驅(qū)動(dòng)頂針本體配合不同規(guī)格的驅(qū)動(dòng)卡爪可以加工5到400mm甚至更大的軸類零件。


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