海關(guān)AEO認(rèn)證申請要求咨詢 

概述: 八. 裝運工具的安全 海關(guān)和AEO企業(yè)必須共同制定其他國內(nèi)和國際規(guī)章未能予以規(guī)定的監(jiān)管制度,以保證裝運工具被有效維護和保護。要求AEO企業(yè): 1. 在其權(quán)力和職責(zé)范圍內(nèi),保證所有裝運

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八. 裝運工具的安全
海關(guān)和AEO企業(yè)必須共同制定其他國內(nèi)和國際規(guī)章未能予以規(guī)定的監(jiān)管制度,以保證裝運工具被有效維護和保護。要求AEO企業(yè):
1. 在其權(quán)力和職責(zé)范圍內(nèi),保證所有裝運工具的安全在其供應(yīng)鏈中得到有效的保護;
2. 在其權(quán)力和職責(zé)范圍內(nèi),保證無人值守的裝運工具在供應(yīng)鏈中的安全,并在其返回時檢查其安全是否受到侵害;
3. 在其權(quán)力和職責(zé)范圍內(nèi),確保對所有裝運工具的操作人員就保證裝運工具和貨物在其監(jiān)管下的安全進行培訓(xùn);
4. 根據(jù)在國內(nèi)AEO制度的規(guī)定,要求操作人員及時向指定的企業(yè)安全部門和海關(guān)報告發(fā)現(xiàn)的和有嫌疑的違法事件,以便進一步調(diào)查。并且將報告記錄在案,以便海關(guān)查考;
5. 總結(jié)出裝運工具上易于藏匿運輸非法物品的部位,并對這些部位進行常規(guī)檢查,保證裝運工具內(nèi)外部艙室、夾層、空隙等的安全。檢查后應(yīng)作記錄,并記錄所檢查的部位。
6. 向海關(guān)或其它機關(guān)報告一切有嫌疑的、不合常規(guī)的以及確實侵害裝運工具安全的行為和事件。
九. 經(jīng)營場所安全
在征求AEO企業(yè)意見以及考慮企業(yè)遵守其它國際標(biāo)準(zhǔn)的前提下,海關(guān)必須制根據(jù)自身情況,要求企業(yè)實施安全保障協(xié)議以保護辦公建筑的安全,對其內(nèi)外部及周邊的安全環(huán)境進行監(jiān)控。要求AEO企業(yè):
1. 根據(jù)企業(yè)經(jīng)營模式和風(fēng)險分析的要求,采取安全措施辦公建筑其周邊安全進行監(jiān)控,防止對其設(shè)施、裝運工具、裝卸碼頭及貨物存放區(qū)域的非法侵入,以保證其負(fù)責(zé)的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的安全。如果不能做到準(zhǔn)入控制,應(yīng)在采取相應(yīng)的其它手段。辦公環(huán)境安全應(yīng)根據(jù)風(fēng)險情況包括以下措施:建筑物必須有防止非法侵入的設(shè)施;必須通過定期的檢測和維護保持設(shè)施的正常運行;所有的內(nèi)外部的門、窗和圍欄應(yīng)有鎖定裝置或采取其它進入監(jiān)控措施;鎖定裝置及鑰匙必須由管理人員或安全負(fù)責(zé)人員統(tǒng)一發(fā)放;在設(shè)施的內(nèi)外安裝充足的照明系統(tǒng),包括以下區(qū)域:出入口,貨物搬運和儲存地點,圍欄及停車場等;在車輛和人員進出口必須有人值守,進行監(jiān)控或采取其它措施防止非法進入。AEO企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證需要進入其限制區(qū)域的車輛應(yīng)在專門地點停放,并能夠記錄車牌號碼,以便海關(guān)查詢;只有經(jīng)安全識別或被授權(quán)的人員,車輛及貨物才能夠被允許進入設(shè)施;設(shè)置必要的外圍及周邊隔離設(shè)施;單據(jù)或貨物的存儲區(qū)域應(yīng)設(shè)限進入,應(yīng)當(dāng)能夠有足夠措施阻止非被授權(quán)或識別的人員的進入;制定必要的安全制度,如失竊警報或準(zhǔn)入控制系統(tǒng);應(yīng)當(dāng)對限制進入?yún)^(qū)域進行明示,以便輕易辨認(rèn)。
2. 根據(jù)需要,允許海關(guān)查詢或使用其保證辦公環(huán)境安全的監(jiān)控系統(tǒng)。
十. 人員安全
海關(guān)和AEO企業(yè),應(yīng)在法律允許的范圍內(nèi),調(diào)查相關(guān)員工的背景情況。此外,還應(yīng)采取措施,防止未經(jīng)授權(quán)進入相關(guān)設(shè)施、交通工具、卸貨碼頭和貨物存放地點等有可能影響到供應(yīng)鏈安全的場所。要求AEO企業(yè):
1. 在國內(nèi)法律允許的范圍內(nèi),在雇傭員工時,采取可能的預(yù)防措施,證實他們以前沒有與安全相關(guān)的、海關(guān)或其他刑事犯罪記錄;
2. 定期對安全敏感崗位員工的背景進行調(diào)查;
3. 擁有員工身份識別程序,要求所有員工攜帶公司發(fā)放的識別卡,確保對員工和單位的唯一認(rèn)證;
4. 擁有識別、記錄和處理未經(jīng)授權(quán)或來歷不明的來訪者和銷售商的程序,如在所有入口處安裝照片識別儀和設(shè)立登記制度;
5. 及時將到期員工原有的身份識別卡、進入公司及信息系統(tǒng)的授權(quán)迅速收回并予以注銷。
十一. 貿(mào)易伙伴安全
海關(guān)應(yīng)當(dāng)建立一套AEO企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和機制,這樣全球供應(yīng)鏈安全就可以通過企業(yè)自愿提高它們的安全措施從而得到加強,這些可以在國家標(biāo)準(zhǔn)中予以補充規(guī)定。要求AEO企業(yè):
1. 必要情況下,在商業(yè)模式可能的范圍內(nèi),AEO企業(yè)在與貿(mào)易伙伴進行合同談判時,應(yīng)鼓勵貿(mào)易伙伴評估和提高供應(yīng)鏈安全,也可在合同中予以明確。此外,AEO企業(yè)應(yīng)保留在加強貿(mào)易伙伴的安全方面所做的努力的證明文件,并應(yīng)海關(guān)請求提供相關(guān)文件。
2. 開始簽訂合同前,對貿(mào)易伙伴相關(guān)信息進行核實。
十二. 風(fēng)險管理和災(zāi)后重建
為了降低災(zāi)難和恐怖襲擊的影響,風(fēng)險管理和災(zāi)后重建程序應(yīng)該包括針對特殊情況的預(yù)先計劃和應(yīng)急工作機制的建立。要求AEO企業(yè)和海關(guān):
1. 必要情況下,與相關(guān)部門共同研究制定應(yīng)對恐怖襲擊和災(zāi)后重建的緊急安全情況的計劃;
2. 人員的定期培訓(xùn)和對應(yīng)急計劃的測試。
十三. 測評、分析和提高
AEO企業(yè)和海關(guān)應(yīng)采取相應(yīng)的跟蹤、測評、分析措施,已達到:l 評估指南的連貫性;確保安全管理制度的完整性和充分性;發(fā)現(xiàn)安全管理系統(tǒng)有待提高的方面,從而提高供應(yīng)鏈的安全。要求AEO企業(yè):
1. 根據(jù)國內(nèi)AEO制度的規(guī)定,定期開展對其經(jīng)營情況的安全風(fēng)險開展評估并采取適當(dāng)措施降低這些風(fēng)險;
2. 建立和開展安全管理制度的自我評估;
3. 明文規(guī)定自我評估程序和責(zé)任方;、
4. 將評估結(jié)果,反饋意見及可能提高的工作建議整合在一個計劃里,為未來的安全制度的充分性提供參考。
十四. 自動化和科技發(fā)展
AEO企業(yè)和海關(guān)將從頻繁地運用自動化和信息技術(shù)中受益,包括以提高技術(shù)為基礎(chǔ)的通關(guān)優(yōu)惠,AEO制度參與者和實施《標(biāo)準(zhǔn)框架》的WCO成員使用安全數(shù)據(jù)入口,簡化交易的信息要求,利用提前信息進行安全風(fēng)險評估(達到提前對僅用電子形式交換的信息進行風(fēng)險評估的長期目標(biāo)),以及海關(guān)和AEO企業(yè)收集績效數(shù)據(jù)。要求
AEO企業(yè)和海關(guān):
1. 不斷完善益處和增加通關(guān)激勵機制方面共同合作以達到自愿使用更高級別技術(shù),這些益處應(yīng)在國家AEO制度中確定下來。這就要求雙方在應(yīng)用新技術(shù)和采取措施有效處理和減輕安全事故的破壞程度方面保持開放對話;
2. 通過安全的電子模式建立機制以識別全球貿(mào)易供應(yīng)鏈AEO企業(yè)和現(xiàn)有已經(jīng)承諾實施《標(biāo)準(zhǔn)框架》的海關(guān)。這就要求雙方考慮建立自動化平臺,通過該平臺、全球互認(rèn)的基礎(chǔ)上,AEO企業(yè)能被清楚識別并賦予相應(yīng)的地位、給予相應(yīng)的益處;
3. 在通過風(fēng)險管理達到安全的同時,在法律保障下支持簡化與貿(mào)易有關(guān)的手續(xù)的行動和努力,最終通過必要的能力建設(shè)實現(xiàn)減少貨物放行所需的數(shù)據(jù)要求,加速處理和放行低風(fēng)險貨物,以及先進技術(shù)的使用。這就要求雙方通過尋求在全球?qū)嵤〢EO制度和其它貿(mào)易便利項目來進一步便利與貿(mào)易有關(guān)的交易;
4. 鼓勵收集績效指標(biāo)和其他相關(guān)數(shù)據(jù),以便長期跟蹤《框架》實施情況和公布認(rèn)為必要的調(diào)查結(jié)果。這就要求雙方至少為了內(nèi)部分析的目的收集,關(guān)于被批準(zhǔn)AEO資格的公司的數(shù)據(jù)和在持續(xù)時間內(nèi)其AEO資格對其貨運所產(chǎn)生的影響,并可適當(dāng)向內(nèi)部或外部公布不涉密的數(shù)據(jù)。
AEO企業(yè):
1. 取額外加強措施為集裝箱設(shè)計高安全性封志和/或其他為防止非法侵入而設(shè)計的裝置,前提是這些額外自愿的行動應(yīng)會使提供該方得到更多的實際的益處;
2. 向海關(guān)提供提前電子申報信息,使得海關(guān)在盡早環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)險評估,基于對上述信息的審查,可使海關(guān)進一步加快貨物放行速度。
[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]