叉車抱夾 鏟車改裝鏟斗 四驅(qū)叉車定制 

概述:叉車采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎,所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上行駛,展現(xiàn)了良好的越野性能。

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2025-01-14 16:08:04 點(diǎn)擊174446次
服務(wù)區(qū)域:
全國
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  • 26000 元
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18453460890
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描述:4.0  產(chǎn)品質(zhì)量:4.0
物流:4.0  服務(wù)態(tài)度:4.0
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叉車門架采用加寬設(shè)計(jì),使用時(shí)擁有更加良好的視野。寬視野門架提高了工作效率和工作的性。越野車工況惡劣、沖擊大,為此我們將門架進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì),從而更可靠。 1、離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間
設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形,沙地或泥地上作業(yè)。前車架上設(shè)有貨叉工作裝置和驅(qū)動(dòng)前橋,后車架上設(shè)有操縱裝置和驅(qū)動(dòng)后橋。后車架上還設(shè)有分別與驅(qū)動(dòng)前橋和驅(qū)動(dòng)后橋連接的動(dòng)力裝置,前車架與后車架通過鉸接裝置連接,之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。
四輪驅(qū)動(dòng)增加了叉車的動(dòng)力,使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上地進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè),具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力,而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動(dòng)前橋,可以與驅(qū)動(dòng)后橋采用相同的驅(qū)動(dòng)橋,大大降低了整車的成本。

叉車又叫叉車,是在機(jī)場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備,它具有良好的機(jī)動(dòng)性、越野性相可靠性。越野叉車的速度高于普通叉車,目前已發(fā)展到72Mm/h,其機(jī)動(dòng)性顯而易見;越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎,因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,越野叉車具有良好的越野性能;越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種,門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種,無論哪一種,都能確保作業(yè)中的可靠性。越野叉車車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物。離地間隙高,可以跨越場地上的障礙物。有四驅(qū)功能,可以在泥濘的場地工作。越野叉車適用于建筑工地 礦山 果園牧場 路面粗糙的工礦企業(yè)等我們一般使用的叉車嚴(yán)格的來說,是工業(yè)用叉車。
越野叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛, 越野叉車屬于物料搬運(yùn)機(jī)械, 1噸叉車廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等各國民經(jīng)濟(jì)部門,是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。 越野叉車本車主要適用于汽車生產(chǎn)裝配線零部件搬運(yùn)、生產(chǎn)車間內(nèi)部零部件搬運(yùn),郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運(yùn),醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運(yùn),大型展覽會(huì)籌備組委會(huì)資料搬運(yùn),倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運(yùn)等對(duì)空間要求以及高度要求比較高的場所  越野叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛, 越野叉車屬于物料搬運(yùn)機(jī)械, 越野叉車廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等各國民經(jīng)濟(jì)部門,是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。越野叉車本車主要適用于汽車生產(chǎn)裝配線零部件搬運(yùn)、生產(chǎn)車間內(nèi)部零部件搬運(yùn),郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運(yùn),醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運(yùn),大型展覽會(huì)籌備組委會(huì)資料搬運(yùn),倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運(yùn)等對(duì)空間要求以及高度要求比較高的場所。 

越野叉車的配置    額定功率 52KW 額定轉(zhuǎn)速 2400r/min 額定斗容量 1.1m? 鏟斗寬度 1820mm 額定載重量 2600kg 傳動(dòng)系統(tǒng) 265分體變矩器 整機(jī)操作重量 4200kg 檔位數(shù) 前2后2 車速 25km/h 爬坡能力 30° 卸載高度 3200mm 卸載距離 1000mm 小離地間隙 330mm 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 全液壓鉸接轉(zhuǎn)向 鏟斗提升時(shí)間 5.5s(滿載) 鏟斗三項(xiàng)和(提升、前傾、下降) 9.67s(滿載) 整機(jī)尺寸 5500×1850×2800mm 輪胎型號(hào) 23.5-16 車橋型號(hào) 輪邊減速橋 制動(dòng)系統(tǒng) 鉗盤式氣剎 

按照客戶不同的要求改裝定制,叉車可改裝裝載機(jī)鏟車,鏟車可以改裝叉車等,
越野叉車擁有全時(shí)四驅(qū),大大增加了叉車的動(dòng)力,是一款可以在泥濘、田間、山地等不平地面進(jìn)行物料裝卸堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車,具有良好的越野性能。與四驅(qū)前轉(zhuǎn)向叉車不同,
越野叉車造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操作輕便靈活,也解決了操作不穩(wěn),容易使叉起貨物滑落的弊端。
越野叉車的速度高于普通叉車,目前已發(fā)展到40km/h,其機(jī)動(dòng)性顯而易見;越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎,因而能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,具有良好的越野性能;越野叉車車架有邊梁式相中部鉸接式幾種,門架有否直門架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種。

叉車,采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整機(jī)更加靈活輕便。整機(jī)配用雙橋六輪驅(qū)動(dòng)、牽引力大、使其更加穩(wěn)定;鉸接式車架轉(zhuǎn)彎半徑小;配置格拉莫座椅,行走操作手柄采用德國ZF先進(jìn)技術(shù)。1、 越野叉車驅(qū)動(dòng)輪胎采用深花紋、大寬
度的越野輪胎,在建筑工地、農(nóng)場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性。山東越野叉車,四驅(qū)越野叉車,小型越野叉車
2、越野叉車針對(duì)野外泥濘工況,配備帶差速鎖變速箱,當(dāng)有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪陷入淤泥中開始打滑后,驅(qū)動(dòng)橋左右半軸連成剛體,實(shí)現(xiàn)100%自鎖,實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪扭矩再分配,從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后,自鎖功能解鎖,實(shí)現(xiàn)正常行駛。 越野叉車造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半
徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向,方向盤和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對(duì)位置,限度滿足駕駛?cè)藛T個(gè)性化要求.

越野叉車對(duì)于輪胎的設(shè)計(jì)要求很高。胎面基部膠的加強(qiáng),則是為了提供額外保護(hù),防止碰撞和戳穿輪胎;超寬的側(cè)壁,不僅提高了輪胎的耐久性,更提供了優(yōu)異的耐沖性能。1.發(fā)動(dòng)機(jī)越野叉車動(dòng)力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運(yùn)行所需的動(dòng)力,一般3.越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進(jìn)行貨物裝卸,堆垛和短途運(yùn)輸作業(yè)。(二)底盤強(qiáng)大的越野叉車 越野叉車,用于機(jī)場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它具備普通越野車良好的機(jī)動(dòng)性與越野性,又具有普通叉車的工業(yè)實(shí)用性,可以說是一個(gè)強(qiáng)大的組合體。 越野叉車的速度要高于普通叉車,足見其機(jī)動(dòng)性為了更好的適應(yīng)工作環(huán)境,越野叉車本身也是具特色。車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物;離地面間隙大,是為了方便跨越場地上的障礙物;四驅(qū)功能,則是為了保證在泥濘的場地工作*優(yōu)化與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的工作裝置卸載高,大掘起力,卸料自動(dòng)放平,作業(yè)效率高,油耗低。




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