鄉(xiāng)村公路護(hù)欄，二波波形護(hù)欄板規(guī)格和形狀
概述：波形護(hù)欄折彎即增加美觀性，同時(shí)增加欄板強(qiáng)度，兩者兼得； 自動(dòng)生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無(wú)損傷，防腐性極強(qiáng)；表面處理方式成熟；防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn)，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25
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- 135 元
- 10
- 新途交通設(shè)施
- xintu-hl
一雙波常用編號(hào)一
雙波波形護(hù)欄常用編號(hào)有十五種；
Gr-B-4E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式
Gr-B-2E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
Gr-B-4C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)
Gr-B-2C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)
Gr-A-4E 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式
Gr-A-2E 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
Gr-A-4C 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)
Gr-A-2C 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)
Gr-SB-4E 路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式
Gr-SB-2E 路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
Gr-A-2B1 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，預(yù)埋套筒式
Gr-Am-4E 中央分隔帶分設(shè)型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式
Gr-Am-2E 中央分隔帶分設(shè)型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
Grd-Am-2E 中央分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式
Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式
一工程用量一
一、1噸雙波護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
二、立柱：粗度規(guī)格114、140MM長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米壁厚4.5MM.
三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。
四、二波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米或者4毫米。
一表面處理一
熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑三選一
- xintu01發(fā)布的信息
- 市政港式護(hù)欄表面處理為什幺要用熱鍍鋅工藝
- 深圳2016年開(kāi)始進(jìn)行更新的護(hù)欄將統(tǒng)一樣式和顏色。樣式參照深南中路的標(biāo)準(zhǔn)，人行道側(cè)護(hù)欄采用2016式路側(cè)護(hù)欄，中間隔離欄采用2016式路中護(hù)欄，顏色統(tǒng)一采用淺灰色。道路兩側(cè)隔離護(hù)欄往人行道內(nèi)移，設(shè)置在人...
- 深圳港式護(hù)欄一共有幾款，規(guī)格型號(hào)和價(jià)格怎么樣
- 造型別致輕巧的港式護(hù)欄形狀如同如一頁(yè)頁(yè)打開(kāi)的書(shū)籍，時(shí)尚別致，行車(chē)的安全性與舒適性大大提高。深圳2016款市政道路護(hù)欄即為港式護(hù)欄，一共有三個(gè)款式，深標(biāo)1型和深標(biāo)2型、深標(biāo)3型；深標(biāo)1型規(guī)格是1500*120...
- 深標(biāo)2型護(hù)欄批發(fā)
- 港式中央隔離護(hù)攔，立柱80*80方通，邊框50*10扁鐵，20*20方通有13條，高度有1.0米和1.1米，跨度1.8米。每一個(gè)路口或者需要斷開(kāi)的地方，需用一對(duì)端頭立柱分隔開(kāi)。...
交通安全設(shè)施重發(fā)信息
