高速公路護(hù)欄種類(lèi)和規(guī)格,二波波形護(hù)欄板價(jià)格 

概述:波形護(hù)欄為公路防撞設(shè)施,主要是為了防止失控車(chē)輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。 其英文名稱(chēng)為corrugated beam barrier,是目前國(guó)內(nèi)外公路大橋應(yīng)用最廣泛的安全防
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全國(guó)
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  • 185 元
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一系統(tǒng)原理一

1、波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來(lái)吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車(chē)輛改變行駛方向,回復(fù)到正常的道路行駛方向,防止車(chē)輛沖出路外,以保護(hù)車(chē)輛和乘客,減少事故造成的損失。

3、波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào),外形美觀大方,可在小半徑彎道上安裝使用,連接簡(jiǎn)單方便損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。



一主要用途一

工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。


一雙波常用編號(hào)一

雙波波形護(hù)欄常用編號(hào)有十五種;

Gr-B-4E   路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式

Gr-B-2E   路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式

Gr-B-4C   路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ)

Gr-B-2C   路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ)

Gr-A-4E   路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式

Gr-A-2E   路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式

Gr-A-4C   路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ)

Gr-A-2C   路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ)

Gr-SB-4E   路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式

Gr-SB-2E   路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式

Gr-A-2B1   路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,預(yù)埋套筒式

Gr-Am-4E   中央分隔帶分設(shè)型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式

Gr-Am-2E   中央分隔帶分設(shè)型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式

Grd-Am-2E   中央分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式

Grd-Am-1B1   中央分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式

一工程用量一

一、1噸雙波護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。

二、立柱:粗度規(guī)格114、140MM長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米壁厚4.5MM.

三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。

四、二波護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米或者4毫米。

一表面處理一

熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑三選一


一護(hù)欄分類(lèi)一

護(hù)欄板根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)的不同,可將護(hù)欄板分為中央分隔帶護(hù)欄板、路側(cè)護(hù)欄板兩種;另一種分類(lèi)依據(jù)是防撞等級(jí),A等級(jí)適用于專(zhuān)用公路,S等級(jí)適用于危險(xiǎn)路段,是加強(qiáng)版的護(hù)欄板。高速公路護(hù)欄板的材質(zhì)是鋼板材質(zhì),然后經(jīng)過(guò)酸洗、沖壓等工藝,加工而成。在后期,還有熱鍍鋅處理,這使得護(hù)欄板不僅抗壓,而且有耐腐蝕、抗老化的特點(diǎn)。即使是在多雨地區(qū),經(jīng)過(guò)雨水的沖洗,仍然能保持良好的性能。


一產(chǎn)品特點(diǎn)一

波形護(hù)欄折彎即增加美觀性,同時(shí)增加欄板強(qiáng)度,兩者兼得; 自動(dòng)生產(chǎn)線擠壓成型而成,表面整潔無(wú)損傷,防腐性極強(qiáng);表面處理方式成熟;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn),室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25年; 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝,防盜性能好,受實(shí)際地形限制小,對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng),成本適中,適合大面積采用。


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