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概述:官方數(shù)據是總重75噸以內,現(xiàn)在正在研發(fā)新的型號,承載能力會大幅提高,F(xiàn)在的超載10%以內,2年內不會出問題。注意觀察均衡梁中心套露出來的長度,不要超過16mm也不要小于0mm,也就是說不能滑出/滑進去。
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刷新時間:
2023-11-27 13:07:49 點擊52303次
分類:
服務區(qū)域:
山東/濟南/天橋/藥山街道
價格:
  • 860 元
聯(lián)系電話:
15865253988 王恩
QQ:
2899779316
信用:4.0  隱性收費:4.0
描述:4.0  產品質量:4.0
物流:4.0  服務態(tài)度:4.0
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官方數(shù)據是總重75噸以內,現(xiàn)在正在研發(fā)新的型號,承載能力會大幅提高,F(xiàn)在的超載10%以內,2年內不會出問題。注意觀察均衡梁中心套露出來的長度,不要超過16mm也不要小于0mm,也就是說不能滑出/滑進去。
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關于能否超載,我想我已經說得比較明白了。超載可以,但是不要超過10%,否則會影響使用壽命。
再一個,不要擔心這個好東西壞了以后維修會不會很貴?不是的,一般情況下?lián)Q一組剪切彈簧和變剛度彈簧甚至比換一架鋼板彈簧還要便宜?梢酝ㄟ^重汽的服務部門15865253988買。另外,將來可能會出現(xiàn)仿制的,大家要注意,那些鑄件都是可以仿的,也可以用,但是橡膠這玩意兒是有配方的,人家的核心技術就是在橡膠上,不會擴散的。所以要睜大眼睛,注意區(qū)別——暫時還不用擔心。

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關于自卸車能不能用的問題。本身這個東西就非常適合在顛簸不平的路面上運行,這樣才能顯示出優(yōu)勢。不要擔心通過性,試驗的環(huán)境比實際使用環(huán)境惡劣的多。另外真的不建議在礦坑中用,大家會心疼死的。有在用的已經出了問題了,關鍵是國情決定的嚴重超載啊。。。120噸。。。而且從不空車。。。
用處最大的應該是高速公路或者用來運輸精密儀器、;返鹊,優(yōu)勢非常明顯。我有個朋友用來拉液化石油氣,今年3月份買的,現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)問題。
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關于配件供應問題,大家可以去相關的重汽網點問問,據說在濟南有一個新建的制造廠,老美獨資的,F(xiàn)在用的鑄件大部分是從那兒產的,每月除供應裝車外,配件供應也應該不成問題,因為不太容易壞。
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關于離地間隙問題。總是害怕磕碰的朋友,沒有問題,保守一點300mm(官方說是400mm)以下的坑洼路面沒有問題的,除非車速很快,碰上的是非常堅硬的石塊等等,才可能出現(xiàn)均衡梁的損傷,一般的磕碰是沒有大問題的。
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關于跟空氣懸架相比?諝鈶壹鼙冗@個要貴得多,而且承載能力絕對沒有這個強一些。另外氣囊的壽命。。。呵呵。。。自己想想看,是實心的橡膠塊壽命長還是空心的“皮囊”壽命長?
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關于日常檢查和維護。有一部分我上面已經說過了,現(xiàn)在要說的是勤觀察:主要看看各個部件之間的縫隙是否均勻,看好那些貼在上面、鑄在上面的標準和警告標識。有縫隙是不可怕的,只要不超過限值。螺栓螺母的松緊要檢查。從新車提到手就要開始檢查,每跑一段時間檢查一遍
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