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概述：OC_d 減速時(shí)過電流 減速時(shí)間設(shè)定太短 1、設(shè)定較長(zhǎng)的減速時(shí)間 2、提高失速防止準(zhǔn)位 OV_C 運(yùn)轉(zhuǎn)中/減速中電壓過高 1. 減速時(shí)間設(shè)定太短或負(fù)載慣性較大 2. 電源電壓變化過大 1、設(shè)定較長(zhǎng)的減
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0791-88141311 堯先生
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OC_d 減速時(shí)過電流 減速時(shí)間設(shè)定太短 1、設(shè)定較長(zhǎng)的減速時(shí)間 2、提高失速防止準(zhǔn)位 OV_C 運(yùn)轉(zhuǎn)中/減速中電壓過高 1. 減速時(shí)間設(shè)定太短或負(fù)載慣性較大 2. 電源電壓變化過大 1、設(shè)定較長(zhǎng)的減速時(shí)間 2、外加制動(dòng)電阻或制動(dòng)模塊 3、電源輸入側(cè)加裝電抗器 4.加大變頻器容量 OH_C 運(yùn)轉(zhuǎn)中散熱片過熱 1、負(fù)載太大 2、周溫過熱或通風(fēng)不良 1、檢查負(fù)載是否異常 2、加大變頻器容量 3、改善通風(fēng)條件 OVSP 運(yùn)轉(zhuǎn)中過速度 1、負(fù)載變動(dòng)過大 2、向量模式中未接電機(jī) 1、加大變頻器容量 2、接上電機(jī)
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