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威海市，是中華人民共和國新二線城市，中國最著名的海濱度假旅游之城，中國的“一線旅游城市”，全國綜合經濟實力50強城市，全國投資硬環(huán)境40優(yōu)城市，中國第一個國家衛(wèi)生城市，中國北方第一個綠化達標城市，中國最大的海產品生產基地。

近日，荊州市出臺《公務用車制度改革實施方案》，對公車改革工作進行部署，標志著我市公車改革進入全面實施階段。

《方案》規(guī)定，全市各級黨政機關均參與公車改革，力爭在今年3月底前基本完成市直黨政機關公務用車制度改革，4月底前基本完成縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)級公務用車制度改革，并適時啟動全市其他事業(yè)單位、國有企業(yè)公務用車制度改革，用兩年左右時間全面完成公務用車制度改革。

除保留必要的機要通信、應急、特種專業(yè)技術用車外和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛，取消一般公務用車，保留執(zhí)法車輛的14個部門(系統(tǒng))為公檢法、國家安全、紀委、司法、交通、農業(yè)、海關、稅務、工商、出入境檢驗檢疫、林業(yè)、食品藥品監(jiān)管。改革后，在規(guī)定區(qū)域內普通公務出行方式由參改人員自行選擇，實行社會化提供，適度發(fā)放公務交通補貼。

我市市級黨政機關公務交通補貼層級劃分為7檔，具體為：正廳級1690元/月、副廳級1590元/月、正處級1040元/月、副處級940元/月、正科級650元/月、副科級550元/月、科員及以下450元/月。

《方案》還對保留機要通信用車編制標準、保留應急用車編制標準、保留調研與集中公務活動用車標準、保留外事及政務接待用車標準、保留特種專業(yè)技術用車標準等方面作出了規(guī)定。其中，市級執(zhí)法執(zhí)勤部門保留核定編制基數(shù)的60%，縣級及以下單位保留核定編制基數(shù)的70%。

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