美孚寶力達(dá)005合成潤(rùn)滑脂
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Mobil Pegasus 1005 是下一代Mobil Pegasus高性能燃?xì)馐揭嬗汀?旨在為當(dāng)今高輸出、低排放的四衝程燃?xì)馐揭嫣峁┳罡咚疁?zhǔn)的保護(hù),同時(shí)保持較早型號(hào)引擎的優(yōu)越性能。 Mobil Pegasus 1005是Mobil Pegasus 產(chǎn)品系列中最新的產(chǎn)品,該系列採(cǎi)用平衡、耐久的配方,是久經(jīng)考驗(yàn)的天然氣引擎潤(rùn)滑油。 Mobil Pegasus 1005 採(cǎi)用高品質(zhì)基礎(chǔ)油和先進(jìn)添加劑技術(shù),具有卓越的氧化穩(wěn)定性、抗硝化和熱穩(wěn)定性。 Mobil Pegasus 1005 採(cǎi)用平衡配方,具有優(yōu)異的抗磨損特性,保護(hù)高負(fù)荷閥門系統(tǒng)組件、活塞、汽缸襯套、軸承和齒輪組,同時(shí)保持與觸媒轉(zhuǎn)化器材料的相容性。
殼牌的技術(shù)繼續(xù)保持世界領(lǐng)先。雙混合制冷劑(DMR)在液化中的應(yīng)用就是一個(gè)很好的例子。當(dāng)使用混合制冷劑時(shí),工藝設(shè)計(jì)的靈活性比使用普通制冷劑更高;旌现评鋭┛商峁﹥煞N制冷周期,從而提高了使用自由度。其結(jié)果是在各種環(huán)境溫度條件與原料氣構(gòu)成的情況下,有效提高電力利用率與效率。
這對(duì)于傳統(tǒng)的陸上液化天然氣工廠而言,無(wú)疑是一個(gè)好消息。
但殼牌并不滿足于此,希望能夠更進(jìn)一步,實(shí)現(xiàn)海上液化天然氣加工,也就是利用我們所稱的浮動(dòng)式液化天然氣(FLNG)技術(shù),在產(chǎn)地實(shí)現(xiàn)天然氣的液化。
要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),離不開成熟的技術(shù):不只是雙混合制冷劑,還包括殼牌在浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油船領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)。事實(shí)上,世界上第一艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油船就是1977年在西班牙建造的Shell Castellon號(hào)。通過(guò)集成并優(yōu)化多項(xiàng)成熟技術(shù),我們目前正在建設(shè)一座新的設(shè)施,可以把產(chǎn)自偏遠(yuǎn)地區(qū),單個(gè)規(guī)模很小但數(shù)量眾多的氣田的天然氣轉(zhuǎn)化為液化天然氣。浮動(dòng)式液化天然氣的應(yīng)用不僅可以降低天然氣生產(chǎn)的成本,而且還能在保障消費(fèi)者天然氣供給的同時(shí),減少對(duì)環(huán)境的不利影響。這無(wú)疑是真正意義上的可持續(xù)發(fā)展之路。
作為可持續(xù)生產(chǎn)的另一個(gè)方面,我要談?wù)勌岣呤筒墒章。這是一種非常有效的途徑,可最大限度提高油田的產(chǎn)出量。當(dāng)然,中國(guó)大慶擁有世界上最大的聚合物驅(qū)提高采收率的油田。
殼牌已有多項(xiàng)令人興奮的提高油田采收率方案投入使用,還有一些正在開發(fā)之中。比如,我們?cè)谥袞|、加拿大和美國(guó)的幾個(gè)項(xiàng)目中應(yīng)用了蒸汽注入技術(shù)。在美國(guó)加州,這項(xiàng)技術(shù)將油田局部采收率從10%提高至80%。
我們目前正在荷蘭一個(gè)50多年以前發(fā)現(xiàn)的油田采用蒸汽注入法,這項(xiàng)技術(shù)能夠讓此油田的開采壽命延長(zhǎng)20年以上。此外,在某些國(guó)家我們正在開展化學(xué)和混合氣體注入項(xiàng)目。我們還在多個(gè)油田成功試驗(yàn)我們稱之為“設(shè)計(jì)水驅(qū)(Designer Water)”的注水開發(fā)技術(shù)。
“設(shè)計(jì)水驅(qū)”是一種調(diào)節(jié)注入水的離子組成,來(lái)改變油藏潤(rùn)濕性和其他參數(shù),進(jìn)而提高石油采收率的技術(shù)。這是一種前景令人激動(dòng)并可能成本很低的提高采收率技術(shù)。
最后,也就是價(jià)值鏈的第四個(gè)環(huán)節(jié):加工
關(guān)于這個(gè)環(huán)節(jié),我認(rèn)為天然氣制油(GTL)是殼牌全球技術(shù)得以廣泛應(yīng)用的典型代表。早在20世紀(jì)70年代,殼牌的阿姆斯特丹實(shí)驗(yàn)室就開始開發(fā)這項(xiàng)技術(shù)。1993年,天然氣制油技術(shù)最終在馬來(lái)西亞民都魯首次投入商用。如今,該項(xiàng)技術(shù)在正在建設(shè)中的卡塔爾的珍珠天然氣制油項(xiàng)目中將得到世界規(guī)模的應(yīng)用。正式投產(chǎn)后,珍珠天然氣制油項(xiàng)目項(xiàng)目每天將能生產(chǎn)14萬(wàn)桶天然氣制油產(chǎn)品,外加12萬(wàn)桶天然氣凝液和乙烷
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