碎石化技術(shù) 白改黑工藝
概述:山東公路機(jī)械廠(chǎng)創(chuàng)建于1966年,為山東省交通廳公路局直屬企業(yè),企業(yè)總資產(chǎn)2.5億元,占地面積21萬(wàn)㎡,德州市“花園式單位”。筑養(yǎng)路機(jī)械、橋梁附件、公路設(shè)備租賃與工程施工三個(gè)產(chǎn)業(yè)年?duì)I業(yè)額近3億元,主要生
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山東公路機(jī)械廠(chǎng)創(chuàng)建于1966年,為山東省交通廳公路局直屬企業(yè),企業(yè)總資產(chǎn)2.5億元,占地面積21萬(wàn)㎡,德州市“花園式單位”。筑養(yǎng)路機(jī)械、橋梁附件、公路設(shè)備租賃與工程施工三個(gè)產(chǎn)業(yè)年?duì)I業(yè)額近3億元,主要生產(chǎn)“路星”牌水泥路面破碎機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)、冷再生機(jī)、熱再生機(jī)、橋梁伸縮縫、橋梁支座等系列產(chǎn)品。 工廠(chǎng)位于京杭大運(yùn)河畔的德州市,京滬鐵路、德石鐵路、京福高速公路匯集于此,交通十分便利。擁有數(shù)控切割機(jī)、落地鏜床、大型立車(chē)、落地車(chē)床、龍門(mén)刨床、龍門(mén)銑床、數(shù)控車(chē)床、高頻電爐、拋丸機(jī)、各種制齒機(jī)及磨床等大、精、稀設(shè)備。具有年產(chǎn)1000臺(tái)筑養(yǎng)路機(jī)械、3萬(wàn)延米橋梁伸縮縫的生產(chǎn)能力和路面破碎200萬(wàn)㎡的施工能力。 國(guó)家計(jì)量先進(jìn)企業(yè),并于2003年通過(guò)“企業(yè)完善計(jì)量檢測(cè)體系”的認(rèn)證。計(jì)量室、理化實(shí)驗(yàn)室設(shè)施先進(jìn),檢測(cè)手段齊全。從材料到產(chǎn)品,完備的檢測(cè)手段保障了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)性能和質(zhì)量。2000年通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。 機(jī)、電、液各類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才齊全,形成了完整的產(chǎn)品設(shè)計(jì)體系。近三年成功開(kāi)發(fā)了PS230型多錘頭路面破碎機(jī)、PS360型多錘頭路面破碎機(jī)、YL30型輪胎壓路機(jī)、LZS2400型冷再生機(jī)、LY500型熱再生機(jī)、YZC4振動(dòng)壓路機(jī)等新產(chǎn)品。 面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,細(xì)分市場(chǎng),并采取不同的發(fā)展戰(zhàn)略: 對(duì)輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)等筑路機(jī)械產(chǎn)品,不斷降低成本,完善性能,穩(wěn)固市場(chǎng)份額。 對(duì)路面破碎機(jī)、冷再生機(jī)、熱再生機(jī)、小型振動(dòng)壓路機(jī)等養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品作為主攻方向,憑借“路面破碎王”等產(chǎn)品的領(lǐng)先技術(shù)和良好信譽(yù),做大做強(qiáng),保持該行業(yè)的全國(guó)第一。 吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù),自主開(kāi)發(fā)的國(guó)產(chǎn)專(zhuān)用材料橋梁伸縮縫(總產(chǎn)量已超過(guò)12萬(wàn)延米)、橋梁支座等橋梁附件產(chǎn)品,已廣泛應(yīng)用于多個(gè)省市的高速公路等工程項(xiàng)目,并出口印尼、越南、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū),深受用戶(hù)歡迎,成為企業(yè)新的發(fā)展亮點(diǎn)。近期,又與世界三大著名橋梁附件品牌之一的美國(guó)布朗Techstar公司建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系,開(kāi)發(fā)大型及抗震型橋梁伸縮縫,并成為中國(guó)總代理,為客戶(hù)提供技術(shù)支持和設(shè)計(jì)咨詢(xún),力爭(zhēng)建成全國(guó)最大的橋梁伸縮縫、橋梁支座、阻尼器等橋梁附件的生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)基地。 公路工程施工擁有二級(jí)專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì),經(jīng)驗(yàn)豐富,承攬路面破碎工程已達(dá)270萬(wàn)㎡,設(shè)備租賃業(yè)務(wù)量也逐年提高。 企業(yè)先后獲得“山東名牌”、“山東省產(chǎn)品質(zhì)量獎(jiǎng)”、“中國(guó)質(zhì)協(xié)用戶(hù)滿(mǎn)意先進(jìn)企業(yè)”、“山東省機(jī)械工業(yè)十大自主創(chuàng)新品牌”、“全國(guó)質(zhì)量合格評(píng)定用戶(hù)滿(mǎn)意十佳品牌”、“中國(guó)優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。 主導(dǎo)產(chǎn)品 “水泥路面破碎王”是山東公路機(jī)械廠(chǎng)針對(duì)水泥路面的改造而開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,目前在國(guó)內(nèi)尚屬首創(chuàng)。此種機(jī)械是將原有的舊水泥路面徹底打碎,直接作為基層或底基層,不必把破損后的水泥面板搬走,既節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本,又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大,上部小顆料經(jīng)壓實(shí)后形成平整表面易于攤鋪,下部大顆粒之間形成嵌擠結(jié)構(gòu),強(qiáng)度更大,是舊水泥路面翻修改造的理想方法。該機(jī)可售可租,目前已在山東、山西、湖南、四川、廣東、云南、安徽、河南等省市得到應(yīng)用,“白改黑”路面改造逾270萬(wàn)平方米。 路面破碎王 首開(kāi)國(guó)內(nèi)路面破碎先河 打裂、碎石化機(jī)械已系列化 設(shè)備擁有量、工程量全國(guó)雙雙第一 可售可租,最大限度滿(mǎn)足客戶(hù)需求 特點(diǎn):全液壓驅(qū)動(dòng)加自動(dòng)控制,效果更佳 近十年的破碎機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)和幾百萬(wàn)平方米的施工驗(yàn)證與改進(jìn),使設(shè)備更可靠,施工效果更完美 水泥混凝土路面碎石化改造專(zhuān)用水泥路面破碎機(jī) PS360型 PS230型 主 要 技 術(shù) 參 數(shù) 型 號(hào) PS360 PS230 工作速度(km/h) 0-2 0-2 行駛速度(km/h) 0-8 0-8 工作錘數(shù)量(個(gè)) 12 8 側(cè)翼錘數(shù)量(個(gè)) 4 / 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) (額定功率 / 轉(zhuǎn)速)kW/r.p.m 268/2100 140/2200 最大破碎寬度(m) 4 2 最小破碎寬度(m) 0.8 0.8 破碎影響深度(m) 0.3 0.3 整機(jī)質(zhì)量(kg) 27000 20000 『碎石化改造工程施工效果 』 水泥混凝土路面改造打裂壓穩(wěn)專(zhuān)用PSB160水泥路面破碎機(jī) PSB160 型破碎機(jī)是針對(duì)破碎水泥路面的改造而開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品,可將舊水泥路面打裂破碎,并作為基層或底層使用,再加鋪新的面層,達(dá)到改造舊路面的目的。其特點(diǎn)是破碎顆粒大,生產(chǎn)效率高,主要適用于低等級(jí)水泥路面的翻修改造。 主 要 技 術(shù) 參 數(shù) 型 號(hào) PSB160 工作速度(km/h) 0-2 行駛速度(km/h) 0-8 工作錘數(shù)量(個(gè)) 1 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) (額定功率 / 轉(zhuǎn)速)kW/r.p.m 140/2200 最大破碎寬度(m) 2.5 整機(jī)質(zhì)量(kg) 19000 『改造打裂壓穩(wěn)工程施工效果』 冷再生機(jī) LZS2400型現(xiàn)場(chǎng)冷再生機(jī)是一種高效率、多用途的施工機(jī)械。主要用于瀝青混凝土路面的銑刨以及添加瀝青、水等材料后的舊瀝青路面的再生。也可用于公路、城鄉(xiāng)道路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、停車(chē)場(chǎng)等工程的基層、底層穩(wěn)定土現(xiàn)場(chǎng)就地拌和作業(yè)。 水穩(wěn)基層可以再生 全方位再生 銑拌滾與機(jī)身固定一體、工作更平穩(wěn) 恒功率分配與機(jī)械再生效率更高 國(guó)際先進(jìn)水平 國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平 替代進(jìn)口產(chǎn)品 道路改造--經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保 特點(diǎn):1.液壓元件、控制元件、減速機(jī)、分動(dòng)箱、離合器等均為進(jìn)口件。 2.行駛驅(qū)動(dòng)采用全液壓閉式靜壓傳動(dòng),行駛速度無(wú)級(jí)調(diào)速。 3.銑刨轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)采用機(jī)械傳動(dòng),比液壓傳動(dòng)效率高。 4.根據(jù)轉(zhuǎn)子負(fù)荷大小自行調(diào)節(jié)行走速度,從而實(shí)現(xiàn)功率自動(dòng)分配。 5.全液壓全輪轉(zhuǎn)向。 6.灑布系統(tǒng)根據(jù)行走速度自動(dòng)調(diào)節(jié)灑布量。 7.其動(dòng)力為康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁。 8.與傳統(tǒng)施工方法相比可節(jié)約成本20%—46%。 9.舊料得以全部就地利用,強(qiáng)化基層、節(jié)約材料、保護(hù)資源。 10.工期短,對(duì)公共交通影響小,干擾少。全液壓驅(qū)動(dòng)加自動(dòng)控制,效果更佳 主 要 技 術(shù) 參 數(shù) 型 號(hào) LZS2400型 銑拌寬度(mm) 2400 銑拌深度(mm) 0-400 整機(jī)重量(t) 30 爬坡能力(%) 45 『工程施工效果 』 聯(lián)系人;劉連生 電話(huà)13605341377
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