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商戶姚女士是安徽人，在東西湖做建筑輔料生意已有7年。此前，她發(fā)貨找的都是舵落口大市場(chǎng)25區(qū)的恒輝物流，按行規(guī)，貨款都由恒輝代收，隨后再轉(zhuǎn)交給姚女士，合作5年未出過(guò)事。

今年6月，姚女士的貨發(fā)出了，但貨款一直未能拿到，經(jīng)多方交涉，恒輝負(fù)責(zé)人說(shuō)，手頭有點(diǎn)緊，但保證在7月30號(hào)付款。但到了30號(hào)，人去樓空，電話關(guān)機(jī)，4萬(wàn)多塊貨款無(wú)法要回。

附近商戶說(shuō)，該物流已關(guān)門多日，這幾天不斷有受騙商戶來(lái)找人。舵落口大市場(chǎng)派出所已介入調(diào)查。

在門口，我們還遇到4位前來(lái)討錢的商戶，遭遇都差不多。初步統(tǒng)計(jì)，眾人損失總計(jì)在30萬(wàn)。

姚女士說(shuō)，物流代收貨款的方式也是他們所認(rèn)可的，主要在于方便。物流起到的作用類似于“支付寶”，賣家擔(dān)心買家拿到貨物后拖欠貨款，而買家一旦發(fā)現(xiàn)貨物有問(wèn)題，可以立刻退貨，避免損失，這個(gè)市場(chǎng)絕大部分這樣操作。

代收貨款的行規(guī)

多年無(wú)法破解

代收貨款其實(shí)是國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的一個(gè)行規(guī)，而這樣的行規(guī)隱藏著巨大風(fēng)險(xiǎn)。

中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)2010年的一份抽樣調(diào)查顯示，100家物流公司里，有20%的公司利用代收貨款“做周轉(zhuǎn)”，90%以上的公司會(huì)因各種原因延時(shí)交付，而延時(shí)交付最后的結(jié)果往往是卷款蒸發(fā)，每年的貨款截留超2億。

武漢市工商局12315的數(shù)據(jù)顯示，去年1月到10月，共接到對(duì)貨運(yùn)公司的投訴1000多起，其中關(guān)于“代收貨款”的投訴就有50多起。而今年1月份，本報(bào)才報(bào)道過(guò)位于舵落口市場(chǎng)內(nèi)的萬(wàn)吉通物流卷款消失。

目前，關(guān)于“代收貨款業(yè)務(wù)”的資格限定只有國(guó)家郵政局的《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法》第二章第六條第五款，“應(yīng)當(dāng)以自營(yíng)方式提供代收貨款服務(wù)”，但未明確規(guī)定何種規(guī)模的自營(yíng)方式公司可以提供該項(xiàng)服務(wù)，可以提供多大規(guī)模的代收貨款，違反后又將處以何種處罰。

舵落口工商所工作人員說(shuō)，物流按規(guī)定不能代收貨款。這些是物流公司與商戶的私下交易，沒(méi)有法律依據(jù)，也是一種潛規(guī)則，持續(xù)了多年，目前尚無(wú)破解辦法。該市場(chǎng)每年都有10多家物流關(guān)停，這種卷款的情況并不鮮見，受騙商戶可以向法院起訴。