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隨著中國市場(chǎng)化進(jìn)程的加速和中國加入WTO,面對(duì)日趨完善的世界經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì),中國物流業(yè)市場(chǎng)也將進(jìn)一步的擴(kuò)大,將使中國的物流產(chǎn)業(yè)融入全球性物流產(chǎn)業(yè)跨國化、大型化和因特網(wǎng)經(jīng)濟(jì)化的潮流之中,加入全球電子商務(wù)迅猛發(fā)展的良好環(huán)境,中國物流業(yè)面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)的雙重考驗(yàn)。    

物流在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位,對(duì)社會(huì)生存和再生產(chǎn)起著重要作用。物流產(chǎn)業(yè)化是提高宏觀經(jīng)濟(jì)效益和圍觀經(jīng)濟(jì)效益的重要保證,因而,中國推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展意義重大。    

首先,推進(jìn)現(xiàn)代物流是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和總體效益的需要。它要求企業(yè)以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以需求為目標(biāo),最大限度的降低企業(yè)產(chǎn)品總成本,提高服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。因此,推進(jìn)現(xiàn)代物流是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益的需要。    

其次,發(fā)展現(xiàn)代物流是改善國家投資環(huán)境的需要。物流環(huán)境的好壞,已成為投資者評(píng)價(jià)一個(gè)地區(qū)投資環(huán)境的重要內(nèi)容。   

再次,發(fā)展現(xiàn)代物流是應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化和與國際接軌的需要。目前,全球采購,全球銷售及本土化身材的趨勢(shì)越來越明顯,中國已經(jīng)加入世貿(mào)組織,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將更緊密的融合在一起。入世后的中國物流業(yè)將面臨來自兩個(gè)方面的巨大壓力:一方面需要應(yīng)對(duì)物流市場(chǎng)的國際化競(jìng)爭(zhēng),另一方面需要提高企業(yè)及其產(chǎn)品參與國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。另外,大量在華境外投資企業(yè),均需要優(yōu)質(zhì)。搞笑的現(xiàn)代物流服務(wù)作為其經(jīng)營和發(fā)展的保障。因此,無論是滿足中國工商企業(yè)、境外投資企業(yè)的服務(wù)要求,還是提高中國專業(yè)物流企業(yè)的服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)水平,都是非常需要的。   

中國加入WTO以后,信息渠道擴(kuò)大,有利于利用國內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng),從而實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置。開放服務(wù)市場(chǎng)后,國外物流業(yè)進(jìn)入中國國內(nèi)市場(chǎng),不僅能滿足中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,還可以增加新的投資機(jī)會(huì),如以物流技術(shù)投資入股舉辦合資企業(yè)等,這對(duì)于改善物流業(yè)薄弱的設(shè)施條件和落后的技術(shù)裝備十分有利,在一定程度上還會(huì)促進(jìn)與物流業(yè)相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)如工業(yè)、貿(mào)易、信息產(chǎn)業(yè)等的發(fā)展。   

[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]